​4月13日，長安新能源奔奔E-Star正式上市。此次共推出兩款車型，心動版售價6.98萬元，心悅版售價7.48萬元。作為長安新能源最新推出的一款微型純電動車，外觀部分奔奔E-Star采用了最新的設計語言，年輕動感。内飾使用上了貫穿式大屏，擁有越級的視覺觀感。在續航部分，新車搭載了高能量密度三元材料電池，NEDC綜合工況續航301公裡。

長安新能源奔奔E-Star是長安新能源最新推出的一款純電動産品，外觀采用了全新的設計語言，仿生學設計讓新車看上去更加犀利霸氣。前臉格栅采用了全封閉式設計，格栅上的細節造型以動感海浪為靈感來源，光照下能夠呈現出豐富的光影效果。

前大燈采用了非常立體的造型設計，讓人過目不忘。值得一提的是，這款大燈采用了全LED光源，内部共使用了80顆LED。亮度與照射距離比鹵素燈高出1倍，能耗也更低。夜晚使用在獲得出色照明效果的同時，可以節省更多電量。

來到車身側面我們能夠看到，長安新能源奔奔E-Star采用了硬朗的腰線設計，從車前一直貫穿至車尾，與15英寸雙色刀鋒鋁合金輪毂相搭配讓整台車看起來非常運動。車身尺寸方面，奔奔E-Star的長寬高達到了3770/1650/1570mm，軸距2410mm，在同級别中屬于尺寸較大的。

車尾使用了很多平滑的線條。如果說車頭是霸氣，那麼車尾就是靈動。尾燈采用了類似水滴狀的造型設計，行駛在路上非常有自己的特點，與腰線融為一體的造型也讓整個車尾擁有非常和諧、規整的視覺效果。

内飾方面，長安新能源奔奔E-Star同樣采用了全新的設計語言，貫穿大屏是整個内飾的亮點，白色漆面裝飾闆和更多大膽的配色不僅讓内部看起來年輕有活力，還有很強的科技感。同時，整個内飾的做工也非常好，讓内飾的精緻感提升。

液晶儀表和中控大屏采用了貫穿式設計，兩塊屏幕尺寸同為10.25英寸，擁有非常好的視覺觀感。值得一提的是，該貫穿式雙聯屏設計為全系标配，并非高配車型獨有，因此無論您購買哪款配置，都能得到這塊10.25英寸一體式雙聯屏。

左側的儀表盤支持多種UI選擇，可以根據自己的喜好來進行設置。在儀表盤的右側還能夠顯示豐富的信息，包括小計裡程、電機功率、電池溫度、電池電壓、胎壓監測、藍牙電話通信錄等内容。另外，在我們開啟中控導航的時候，儀表盤中央還可以顯示導航信息。

中控大屏支持觸摸操作，内部搭載了一套“悅聯”智能系統，配備了導航、藍牙電話、電台等功能，除此之外還有包括航旅縱橫、酷我音樂等非常實用的軟件，通過網絡連接即可查詢航班、播放在線音樂。

長安新能源奔奔E-Star還搭載了語音控制系統，說出“你好，小安”即可喚醒。這套語音控制系統非常強大，可以詢問附近充電樁、愛車續航裡程，還可以通過語音功能控制空調風量和溫度。在線音樂搜索、新聞搜索等也都可以用語音來完成。

方向盤采用了三幅式設計，作為一台微型車，未采用真皮革包裹是意料之中的事情，不過在加入銀色裝飾條後提升了精緻感。握感方面，方向盤粗細适中，就是搪塑軟材料稍微有些偏硬。

在方向盤上設計了豐富的多功能按鍵，左側控制多媒體音量和歌曲切換，右側控制藍牙電話、語音和儀表盤信息切換等功能。

換擋機構采用了旋鈕式設計，操作起來手感還不錯。車輛還配備了電子手刹，在我們需要停車時按動P擋電子手刹會自動啟動，操作起來非常方便。

在動力方面，長安新能源奔奔E-Star搭載了一台峰值功率55kW，峰值扭矩170N·m的永磁同步電機，官方公布的0-50km/h加速時間為4.7s。另外新車還采用了“OBC DCDC PDU”、“驅動電機 電機控制器 減速器”雙三合一集成一體化技術，該部分重量降低約38%，效率整體提升約3.8%。

續航部分，長安新能源奔奔E-Star搭載三元材料電池， NEDC綜合工況續航301km。充電方面，30%-80%直流快充最快僅需30分鐘。交流慢充0-80%最快僅需8.35小時，0-100%交流慢充最快僅需11.5小時。

總結：作為一台微型電動汽車，長安新能源奔奔E-Star沒有對自己降低要求，無論是外觀設計還是内飾的精緻程度，不僅比對手看上去精緻、時尚、高級很多，甚至比高一級别的車型做的還要好。因此，這款産品非常适合對顔值有追求、對品質要求高，任何方面都不湊合的消費者。另外，随着人們對電動車的要求越來越高，像奔奔E-Star這樣的産品未來相信會有不錯的銷量。

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