刹車突然失靈如何自救？

刹車系統是一輛汽車至關重要的系統，決定着人們開車的安全性。刹車一旦損害，出現刹車失靈等狀況，車主發生車禍的幾率會直線上升，很多大型事故都是由于刹車失靈導緻的。

開車時，無論是新老司機z怕的事莫過刹車突然間失靈，假設在高速行進或接連下坡路段時，一輛無法停下來的車該有多危險。

其實在日常行車過程中的一些小預兆，就能判斷汽車的刹車系統是不是出現問題。

出現這些情況要注意了

1、踩刹車時顫栗

通常是因刹車盤片外表平整度失準（尤其車齡較大的車輛），車速越快，踩刹車時顫動越兇猛，建議保貝們替換刹車片。

2、刹車老回不了位

“刹車踏闆不能完全回位，再踩一兩下就回位了。”刹車不回位需判别制動液是不是缺失，制動分泵、管路及接頭處是不是漏油，總泵、分泵零部件是不是損壞。

3、踩刹車呈現偏刹

主要是刹車體系擺布分泵對刹車片作用力不均勻導緻。

4、刹車越來越軟

刹車沒勁兒了，也就是常說的刹車軟，制動力反常削弱了，通常是分泵或總泵的油壓不行、出現漏油這三種狀況會引起這效果。

5、刹車越來越硬

踩刹車時既高又硬，起步艱難或行進吃力，可能是刹車助力體系的真空儲氣罐裡的單向閥壞了，真空度達不到，這個沒辦法，及時替換配件就OK了。

一名好司機不是車能開多快，而是不論遇什麼突發狀況都能安全停下來，養成良好的駕駛習慣非常重要，在平路上行駛時也要注意刹車情況，假如真的在行駛中出現刹車失靈該怎麼辦呢？

刹車突然失靈該怎麼辦？

一、打開應急燈，提示附近汽車

當發現出現了刹車失靈的情況時，一定要先冷靜下來，很多司機都會急躁的隻希望車子可以停下來，而忘記告知周圍的車輛，如果在采取減速措施的同時，可以通過雙閃和鳴笛來引起周圍車輛的注意，會将發生危險的概率降低。

二、反複踩踏刹車闆，增加制動力恢複的機會

一旦發現刹車踏闆不靈的時候，就要反複對它進行踩踏，這樣可以給油管中含有空氣的制動設備增添壓力，通過多次施壓的方式，可以增加恢複制動力的機會。

三、拉扯手刹降低速度

正确的方法是緩緩拉起手刹，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。需注意的是，拉手刹車的手柄時要摁進手刹車手柄的保險按鈕，這樣可以使手刹車手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時手刹車鎖死。

手刹不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

如果是電子手刹，可能你會安全一點。因為現在大部分車型配備的電子手刹都具有動态緊急制動功能，高速行駛時，摳住電子手刹按鈕不放，ESP會介入對四個車輪進行液壓制動。

四、強制降檔減速

如果刹車依舊不管用，車速依然很快，就強行降擋，通過降檔的方式，利用發動機制動讓車子減速。如果失控前是高擋，可以直接降2個擋，比如6擋直接挂4擋。注意離合不要松太快，待發動機轉速降到4000以内時，繼續逐級降擋，直至一擋。依據路況和車速操控好方向，大力轟一腳油門，退出高速檔，再轟一腳油門，強行進入低速檔，這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速下降。

擋位降到1擋或者時速降到20公裡以下時，再配合手刹制動減速直至停車為止。注意：拉手刹時應按住解刹按鈕，連續一下一下的拉手刹，并且不能拉死，否則這樣很容易使後輪抱死，從而導緻車輛再次失控。

五．與其它物體發生摩擦減速

利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

現如今車輛在正常情況的駕駛和保養下，都不容易發生這些問題，但是如果真的發生了這些不幸的問題，這些技巧也好讓大家能正确應對！

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