近日，中建八一

在濰煙高鐵、萊榮高鐵

接連中标10座高鐵站房

截至目前，公司累計承建

28座高鐵站房

接下來我們一起走進

這些高鐵站房

5座

新建濰坊至煙台鐵路站房及相關工程

項目全長237.32公裡，設計時速為350公裡，線路起自濰萊鐵路昌邑南站至芝罘站，将填補膠東半島北部地區無高鐵的空白，惠及沿線2800萬人口，共同構築起膠東半島環狀高鐵網，将整個膠東半島城市群載入“高鐵軌道”，對帶動沿線地區發展具有重要意義。

新建五座車站，分别為青島平度新河站、煙台萊州站、煙台招遠站、煙台大季家站、煙台福山南站，總建築面積約4.67萬平方米。

1

// 青島平度新河站

平度新河站為紅瓦屋頂，是“青島的後花園”，沿襲青島當地建築文化特色。

2

// 煙台萊州站

萊州站以“花開自萊州,扶搖上蒼穹”為設計理念，建築立面以抽象出花瓣的形狀為母體，展示人民對城市未來美好的希冀。

3

// 煙台招遠站

招遠站诠釋招遠”山璞金魂“的淳樸民風和質潔的黃金品質，呼應招遠“招懷攜遠”的由來，寓意招遠城市發展呈騰飛之勢。

4

// 煙台大季家站

大季家站以居山傍水之站為設計理念，打造綠色樞紐，花園式TOD，體現現代化濱海新城開放包容的城市性格與地域特征。

5

// 煙台福山南站

福山南站建築設計以“千年古邑,三鄉福地"為立意，凸顯福山區在新時代奮勇前行、勇攀高峰的精神品質。

5座

新建萊西至榮成鐵路站房及相關工程

項目全長192.8公裡，線路西起青島市萊西市，東至威海市榮成市，設計速度350km/h，将有效促進山東半島藍色海洋經濟區建設，為山東海洋強省建設注入強勁動能。

新建五座車站，分别為煙台萊陽丁字灣站、煙台海陽站、威海乳山南站、威海南海站、威海文登南站，總建築面積約5.19萬平方米。

1

// 煙台萊陽丁字灣站

萊陽丁字灣站設計提煉海、灣、帆等海洋元素，表達“千帆競發，百躬争流"的寓意。

2

// 煙台海陽站

海陽站以“海上飛鳳“創意體現城市鳳凰展翅、蓮勃發展。

3

// 威海乳山南站

乳山南站以“山海相融，大愛乳山”為設計理念，體現乳山的城市文化。

4

// 威海南海站

威海南海站以“海洋新區，奔湧前進”為設計構思，塑造出兼具濱海特色與現代科技感的站房形象。

5

// 威海文登南站

文登南站設計以“文德天下、登峰如畫”為意向，展現了文登城市山海如畫的特色。

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交通強國，鐵路先行

2021年，中建八一

持續深耕“五大差異化”闆塊之

高鐵站房領域

在鄭濟高鐵還中标4座高鐵站房

以下為鄭濟高鐵中标高鐵站房

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聊城西站

聊城西站位于聊城市西外環以西，站房建築面積約4.98萬㎡，雨棚2.83萬㎡，站場規模為6台15線，為鄭濟高鐵的樞紐客站。

濟南長清站

長清站建築面積約1萬㎡，雨棚0.72萬㎡，車場規模為2台4線（含正線2條）。

聊城茌平南站

茌平南站建築面積約1萬㎡，雨棚0.72萬㎡，車場規模為2台4線(含正線兩條)。

聊城莘縣站

莘縣站建築面積約1萬㎡，雨棚約1萬㎡，車場規模為2台6線（含正線2條）。

來源｜中建八一融媒體中心

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