信網8月7日訊2016年7月16日，市民孫女士駕車行駛到到即墨濱海大道撞到隔離墩上，雖然沒有人員和公共财物的損失，但這輛從神州租車租賃來的汽車卻嚴重爆胎。在聯系了拖車救援後，孫女士沒有撥打報警電話就離開了現場，可在修車過程中卻被修理廠出示交警部門出具的交通事故責任認定書。“雖然神州租車的客服跟我說過要報警，但離開現場時還租車門店說不報警也沒關系。”由于沒有事故責任認定書，孫女士還要承擔一定的修車費用。

租車回家出事故 維修時卻要自己買單

孫女士7月中旬在江西路的神州租車租了一輛大衆朗逸。

“7月16日，我開車去即墨，結果在濱海大道撞上了隔離墩，前後輪都爆胎了。”她說，事故發生後她第一時間撥打了江西路門店和神州租車的全國客服電話，并且按照客服的要求拍了現場照片，聯系了拖車救援。

“我準備離開現場時，突然想起來沒撥打交通報警電話，就再次聯系江西路門店，對方表示不打報警電話也沒關系，事故車輛被送進了修理廠，當時也沒多想，畢竟在租車時，我還購買了每天50元的不計免賠服務，按照規定，除了保險公司免賠或者拒賠的部分，其餘的費用都不應該由自己承擔。”

三天之後，孫女士突然接到了修理廠的電話，讓她帶着交警部門出具的事故責任認定書處理後續事宜。修理廠的這通電話讓孫女士有些懵：“不是說不打報警電話沒關系嗎?怎麼這時候突然要事故責任認定書了?”

孫女士說，神州租車江西路門店共有三名工作人員，他們都否認接過自己的電話，如今卻被要求承擔一部分修車費用。

孫女士提供的通話記錄顯示自己給門店和客服打過電話

門店工作人員否認“不需要報警”

信網來到位于江西路的神州租車門店，段店長表示，門店的确接過孫女士的電話，但絕對沒有表達過不需要報警的意思，車輛在路上發生事故是一定要報警的，而且是要駕駛員自己撥打報警電話，如果沒有交警部門出具了交通責任認定書，保險公司會認為駕駛員或公司“詐保”，從而可以拒絕理賠。

段店長說，門店在接到孫女士的電話後隻是告知她需要撥打神州租車的全國客服電話，按照客服人員的提示處理事故，而客服人員所說的步驟都是有通話錄音的，如有需要則可以聯系公司調取。

信網也撥打了神州租車修理廠的電話，工作人員告訴信網，孫女士租賃的這輛車還沒有維修好，維修費用還沒有辦法确定，“除了車的輪胎爆胎，車的底盤和外觀均有損傷。”工作人員還表示，索要交警部門出具的事故責任認定書是為了走保險流程，如果沒有認定書，則需要車輛租賃方支付一部分修車費用，“具體比例現在無法确定，一般情況下都是租賃方支付30%。”

孫女士說神州租車發來的短信中也沒有提到單方事故需要交通責任認定書

單方面事故無強制規定要報警

根據神州租車方面的保險責任說明，“如有單方或雙方事故，請您保護現場，立即緻電4006166666;如有人受傷請您同時報警。”在出險處理圖示上，也有“配合交警、第三方進行事故處理配合保險公司進行事故勘查”的提示。

對于孫女士的遭遇，信網咨詢了青島市交警支隊交通事故處理處，工作人員表示對于這種單方面事故，在沒有公共财物受損的情況下，法律上并沒有要求駕駛員必須報警處理，但由于沒有交警部門出具的事故責任認定書，保險公司很有可能拒絕理賠，因此大部分駕駛員都會選擇在第一時間報警。

“現在距離事故發生已經過去20多天了，駕駛員可以選擇事後報警，但根據現在的情況看，車輛已經拖離現場并且進行了維修，辦案單位很有可能已經無法判定事故責任了。”

律師：當事人舉證較難

山東信公律師事務所的董來陽律師認為，根據神州租車官方網站首頁“緊急事務處理”欄目中有關于保險責任的說明，其中有未履行有效報案流程、理賠手續導緻保險公司拒賠的基本保險、不計免賠服務不免除費用的條款。“對于這種加重對方責任的條款，神州租車方面有提示和解釋的義務。”而對于孫女士與門店工作人員說法有出入的地方，董律師建議孫女士打印好事發當天的通話錄音，以證明事故發生後自己的确撥打過門店的電話說明情況。

神州租車官網上的理賠說明

北京京師律師事務所青島分所的李升成律師也認為，雖然孫女士沒有事故發生後的通話錄音，在舉證上存在一定的難處，但同樣可以由拖車公司作為第三方，向保險公司證明的确發生過交通事故，擺脫“詐保”嫌疑。

信媒體記者 于曉

[編輯：光影]

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