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無人駕駛公交車實施時間

公交車後門開門時，會有提示燈照在地面提醒觀察來車；車身可以升降調節高度，方便乘客上下；乘客将手放在駕駛位旁邊的測溫裝置處就可以自動測溫……一批新公交車整齊排列在，時尚的塗裝、更加智能安全的功能，讓人眼前一亮。

6月24日上午，廣州市一汽巴士有限公司（下稱一汽巴士）舉行企業新标徽、公交車輛新标識的新形象發布活動，同時一批公交車新車首次亮相。

全新投放481輛新車，兼顧安全與舒适

記者看到，在廣州首次亮相的全新廣汽比亞迪B10純電動公交車，新車外觀以紫紅色和白色為主色調，配以銀色流線型動感飄帶造型，靓麗醒目。據悉，一汽巴士将全新投放481輛新車于1路、3路、28路、35路、771路等線路上營運。

這一批新公交車不僅從外觀上進行了全面革新，一汽巴士也根據本地的運營特點和乘客需求對其進行了定制和功能升級。“新車車體采用流體設計，配以矩陣式行車燈、一體化玻璃、外觀氛圍燈和一汽新CI等元素，演繹城市公交新時尚。”一汽巴士相關負責人介紹。在技術性能方面，新車擁有車道偏離預警、驅動防滑、轉向延時、防油門誤踩等功能，讓行駛更平穩安全。同時，車輛同時搭載5G智能調度系統、疲勞預警系統、行車安全監控、全景360倒車影像及雲端監控平台。“智能化的管理真正實現讓科技服務生活。”該負責人稱，包括車上的視頻采集、行車記錄等通過5G技術傳到雲端統一處理，後台可實時掌握車輛狀況。

在現場，記者看到，公交車長通過按鍵操作就可以實現車身的“升降”，原來這是新車的上下車側跪功能。“司機在駕駛位就可以輕松操控，放低平台方便老人家上下車，是相比于傳統公交車的較大進步。” 一汽巴士黨委書記、董事長林鐵軍告訴記者。在乘客下車時，還會有語音和燈光提示，提醒乘客注意路面以及後方來車。而升級後的座椅不僅椅面進行防滑處理，還具有良好的承托性，市民乘坐起來更加舒适。并且，乘客上車後，将手放在駕駛位旁邊的測溫裝置處就可以自動測溫，公交車長不用再起身為乘客逐一測量體溫。

“未來，一汽巴士将重點加強優化線網布局，強化公交與地鐵接駁，探索在新能源、5G/AI應用上實現突破，為市民打造城市舒适低碳移動空間。”相關負責人表示。記者了解到，預計到明年上半年，一汽巴士所有公交車都将換成電動公交車。

LOGO“換新”内涵豐富，廣州第一家公共交通企業煥發新活力

記者了解到，一汽巴士成立于1952年，是中華人民共和國成立後廣州第一家公共交通企業，從老道奇木頭車到純電動公交車，伴随羊城發展，肩負服務市民美好出行的使命，屢創多個全國“第一”。

記者了解到，為配合新時代下企業的高質量發展，一汽巴士公司在2020年中啟動了新形象的提升設計工作，最終形成了飽含一汽巴士渾厚曆史、彰顯一汽巴士發展願景的公司LOGO。

新LOGO融合了羊、巴士等本土和交通元素，主色調選用紫紅色，并通過不對稱設計和顔色漸變打破視覺上的單一，整體形象更活力、動感，更符合交通行業的調性，展現出一汽巴士近70年發展的飛躍創變。并且，新标志特别對廣州城市地标“五羊”進行了提煉和設計，将“奔跑的羊”、巴士、延伸的道路等元素融合“1”和“巴”的字體形象。

“在視覺上，‘奔跑的羊’與‘1’字巧妙融為一體，呈現一隻靈動跳躍的‘領頭羊’以昂首姿态闊步向前，奔騰出希望、熱情，寓意開拓進取、銳意創新。車廂和延伸的道路，則寓意速度、豐富包容的車廂文化，傳承‘友愛在車廂’的服務精神，堅持為民辦實事，立足羊城、服務灣區，展現廣州老城市煥發新活力。”相關負責人告訴記者。

文/廣州日報·新花城記者 盧夢謙 通訊員 一汽宣

圖/廣州日報·新花城記者 高鶴濤

視頻/廣州日報·新花城記者 高鶴濤 盧夢謙

廣州日報·新花城編輯 馬俊賢

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