空調濾芯是用來過濾車内空氣的，和我們健康息息相關。就好比：疫情期間大家都要戴個口罩，來防止疫情傳播，一個道理。

所以說，及時更換很有必要，一般都是1年或者是2萬km換一次。

空調濾芯的更換周期，每輛車子的保養手冊上都有寫的，不同的車子，對照一下就行了。

比如說：本田思域保養手冊建議，空調濾芯更換周期1年或者2萬km；奧迪A4L是3萬km再換一次。

比如說：朗逸又是1萬km要進行空調濾芯清潔，2萬km需要更換，差不離都是1年一次了。

根據自己保養手冊來的話，基本上都沒問題的。搞丢了就打電話問客服，保養手冊總要在。

• 沿海、潮濕地區多久換一次

雖然根據保養手冊的建議時間更換是可行的，但畢竟大家用車環境是不一樣的，所以說，要根據自己的情況來考慮提前更換。

《汽車維修與保養》期刊上面有論文，《防霧霾汽車空調濾芯的特點及使用》上面講。

各個地區的環境污染、道路情況，氣候特征，使用情況都不一樣。

所以車子進行定期維護的時候，要檢查空調濾芯的清潔狀況，最好不要超過2萬km再換。

比如說：春秋季節，空調的使用頻率相對不會太高，很有可能會導緻空調系統中堆積這些雜質，無法獲得足夠的空氣對流，就會滋生細菌。

車子裡面有可能會産生黴味、異味什麼的。

所以說，對于沿海、潮濕或者梅雨頻繁的地區，提前更換濾芯是有必要的。

• 空氣質量差的地區多久換一次

再者，空氣質量差的地方也要提前換。

《交通與運輸》期刊上面有論文，《汽車内部的空氣污染》上面講。

灰塵、粉塵比較多的用車環境下，最好也是提前換空調濾芯。

比如說：霧霾嚴重的城市，每3個月就要去看看要不要換了。

空調濾芯的更換周期太短，就有不少朋友會覺得：“「哇」這很浪費，很費錢。”

就想出個辦法：“我把它吹吹幹淨再用一會，行不行？”

其實空調濾芯最好還是更換，吹一吹其實是做不到和新買的濾芯一樣的效果的。

我們還特意去找《汽車與駕駛維修（汽車版）》期刊上面的論文，《還車内一片清新——全面認識空調濾清器》，上面講的。

空調濾芯一般分成普通濾芯和活性炭濾芯，普通濾芯是環保材料加工折疊，疊出來的，像把折過的扇子一樣的。

活性炭濾芯是由活性炭和無紡布來構成的，現在的車子，使用上最多的就是活性炭濾芯了。

活性炭在吸附飽和之後，它的吸附作用就會大打折扣，而且基本上不會把吸附的物質給釋放掉。

這就好像：我們飯吃飽了，就自然是沒什麼胃口了，再要吃，吃不下了，對不對。

以前我們視頻也講過，吹濾芯起到的作用是把濾芯表面的髒東西給吹掉，而濾芯内部的那些微粒，其實是吹不出來的，這種做法就是治标不治本的。

德國漢諾威醫學院有個研究結果：性能良好的空調濾芯能夠過濾80%以上的細微顆粒物、花粉、灰塵等等雜質。

對具有呼吸道疾病、過敏症狀的人群，是起到至關重要的保護作用的。

所以說，如果你車裡經常有孕婦、老人、小孩，換空調濾芯勤一點，不要吹一吹接着用，這錢還比不過醫藥費。

所以總得來講，空調濾芯多久換一次，主要還是看自己的用車環境惡不惡劣。

空氣質量差、霧霾嚴重的地方，3個月換一次，不算過分的，值得。

但如果環境比較好，根據保養手冊來，1年或者2萬km換一次，足夠足夠了。

去4S店換空調濾芯，貴，對不對？還要排隊，一搞就半天、一天沒有了，大家又那麼忙，自己能不能換？自己怎麼換？

或者說：“我原來那個空調濾芯就是普通的，我還想裝個帶PM2.5過濾功能的，自己來，怎麼去弄這個東西？”

我視頻給你做了一個，照着他那個樣子，一步一步做就可以了。

你可能花的100多塊錢買的正品濾芯，比店裡面3、400的效果還要好。

• 關鍵詞：空調

想要了解一下的話，不妨關注「備胎說車」，回複關鍵詞「空調」，就可以了。

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