新型電動車上路回頭率?已經很久沒有趕着早高峰出來了,今天算是讓我趕上了早高峰期間電動車的瘋狂存在巨大的安全隐患,現在小編就來說說關于新型電動車上路回頭率?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
已經很久沒有趕着早高峰出來了,今天算是讓我趕上了。早高峰期間電動車的瘋狂存在巨大的安全隐患。
本文所說的電動車專指電動自行車以及踏闆式電動二輪車和三輪車。
有統計指出:我國目前電動車保有量已突破3.5億輛,已成為大家出行的首選。然而道路規劃卻沒有能夠跟上,龐大的電動車大軍擠在狹窄的非機動車道上極易引發交通事故。所以有不少電動車駕駛員铤而走險占用機動車道。安全隐患不可謂不大。特别是三輪車上路行駛時,幾乎占滿整個非機動車道。更有甚者,非機動車道又被劃出若幹個機動車停車位,原本狹窄的非機動車道更加狹窄,甚至兩人步行并排走都做不到。
基于此,我建議:在較寬闊的路段,多開辟一條非機動車道,或采用潮汐車道的方式(上下班高峰期作為非機動車道)。狹窄路段,取消道路兩旁的機動車停車位,恢複非機動車道的寬度不低于3米。至于機動車停車難的問題,發展立體停車位。通過技術手段予以解決。
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