這一期呢，是一位現居住在南加州的合肥車友，名叫EC（也可以叫Max）。人在江湖，怎麼能沒有多個“小号”呢！衆所周知，國内外的改裝文化是完全不同的！所以這次EC帶來了自己非常帥的一輛高爾夫7代GTI！

EC也是到米國以後才開始玩的改裝，受到小時候遊玩極品飛車9的影響，被裡面的五代GTI深深地種下了草。至此也是毫不猶豫的就選擇了一輛一萬公裡不到的準新7代GTI，白外黑内的配置要求幾乎封殺了全美所有的在售車型，而且還是美國中部跨州買來的手動檔！！！EC表示7代的外觀和性能在自己心裡更是無可挑剔（對沒有雙門和性能包也表示一些遺憾！！）！

其實大部分人一開始是沒有定下自己愛車風格的概念，EC也不例外。從最初的貼紙流，什麼好看就改什麼的“顔值黨”，到後來的二階，EC發現逐漸變成了一輛殺馬特， “汽配”風滿滿的感覺！就是那個時候改裝之路遇到了瓶頸，也是第一次對自己的愛車産生了五味雜陳說不上來的感覺，硬上一些沒有特色的配件更像是一盤大雜燴！！

一次偶然的機會讓EC看到了INS某博主的一些渲染圖，博主那突破改裝車固有認知和風格的作品也讓EC找到了自己愛車想要成為的那個方向：用誇張的空氣動力學來武裝原本幹淨整潔的姿态，也就是用JDM去玩EDM（德系日式賽道風格）！

在确定了方向後，EC就開始攢錢定寬體配件了，并從另一位GTI大神那裡收了一套全球僅4套的VOSSEN輪毂（日本三幅advan gt風格符合需求，愛不釋手！）。确實，寬體的确是少有人敢嘗試探索的風格，但是又有着無限的可能性！

最近的半年内，EC總算有時間和精力去設計了一些新的改件，其中就包括了照片裡的前風刀和後擴散器，還有一對側裙也已經完工但還沒來得及裝上。設計這些改件的初衷是因為市面上隻有給JDM的激進外觀改件，而給歐洲車的幾乎全是類似小包圍的裝飾件。在經過查閱各種資料和論壇，3D設計，準備CAD文件，選材，制作的一系列工作，終于這套改件得以上車。

至于為什麼車身會有這樣的塗鴉？其實也是EC半年前突發奇想出來的，舍棄掉原有的膜，讓别人在自己的車上自由發揮，經過兩次車展和學校社團宣傳過後，車就被塗滿了，但是不得不說最後的效果卻出人意料的好！與激進的改裝風格相呼應，也一直保留到了現在！（順便說一句，印在車漆上的，洗不掉了

）

說到現在，是不是感覺EC的改裝之路有點異常的順暢了？其實不然，第一次在聽信了APR官方對二階僅需配合全段排氣的話，而并沒有對中冷和進氣進行升級，導緻EC第一次下賽道的時候發動機被燒穿了缸，油液和碎金屬渣滲透了整個中冷和渦輪，花了很多的精力和人情才讓愛車得以重生。第二次就是寬體了，本以為找了一個大廠會很放心（畢竟是包攬車展前三的），結果人家多拿錢卻少辦事，被人将了一軍。後期修複也花了不少的資金（說多了都是淚啊

）！

這台GTI也在米國陪伴EC5年了，他覺得這五年如果沒有這台車的話，也很難過下去！EC除了上學，平時周末手癢了也會拉上朋友去跑山。喜歡開車的他，跑過兩次拉斯維加斯、四次優勝美地、三次舊金山、無數次洛杉矶。長假還會去自駕遊、還下過兩次willow springs賽道。在這幾年間，也上過各種車展當展車，拿過獎。

（别誤會！老美都忍不住攔下來拍個合照，實名羨慕！）

這台車承載了EC太多的回憶和感情！雖然已經是5年的老兵了，也經曆了太多的戰場變化，但EC絲毫沒有半點想要賣掉的意思！想盡快完成側裙就暫時定妝告一段落了，自己也是在盡力賺錢想把它運回國内，或者是自己留在米國陪着它！有時候相互陪伴才是最好的依靠！

改裝清單

輪毂

寬體

尾翼

鍛碳機蓋

懸挂

輪胎

賽用前鏟

歐規MK7.5尾燈

冰霜白改色膜

高流量全段排氣

封閉全碳進氣

中冷

二階離合

二階程序

翻毛皮方向盤套

後雨刮移除

前風刀

後擴散器

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