去年因為工作原因去了一趟敦煌，返程回北京的時候興許是旅遊淡季所以并沒有直達回家的飛機，就隻能在蘭州進行中轉。11月初的蘭州并沒有讓我感受到寒意，反而有一種熟悉的味道，不知是不是因為自小生活在大山裡，每到入冬未下雪時空氣中總會隐約飄着泥土塵埃，蘭州的味道和這個很相似。行程比較緊張，隻能選擇在附近的賓館休息，第二天吃過早飯便匆匆的趕到機場，都沒有機會買些特産什麼的。

我是一個一旦閑下來便喜歡聽音樂的人，正巧聽到《董小姐》中唱到“陌生的人，請給我一支蘭州”，對呀，就買些煙吧。這就是我的第一次蘭州行。

時隔4個月，我再一次踏上了這片我熟悉它，但是它不認識我的土地。并且有少量的時間可以進一步的走近它的身旁。從中川機場站乘坐動車大概40分鐘左右到達蘭州西站，然後乘坐31路車到西湖公園站下車，附近景點有黃河母親雕像、蘭州水車博覽園，其實時間上還是有些緊張，所以隻逛了這兩個地方便掃了輛自行車往蘭州站去。

這座長6米有餘的雕像現在已經成為蘭州的标志性雕塑，是由“母親”和“男嬰”組成的。神态娴雅的母親側卧黃河岸邊，看護着懷抱中遊泳的幼兒的情景。分别象征了哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親，和快樂幸福、茁壯成長的華夏子孫。黃河母親秀發飄拂，神态慈祥，身軀颀長勻稱，曲線優美，微微含笑，擡頭微曲右臂，仰卧于波濤之上，右側依偎着一裸身男嬰，頭微左顧，舉首憨笑，顯得頑皮可愛。雕塑構圖洗練，寓意深刻，雕塑下基座上刻有水波紋和魚紋圖案，源自甘肅古老彩陶的原始圖案，反映了甘肅悠遠的曆史文化。

在黃河母親雕像處順樓梯而下，便可以近距離的接觸到我們的母親河了。有遊覽車停留在岸邊，附近還有羊皮艇相依。浪花拍打着河岸，堆在岸邊的小石子圓潤光滑。有孩童拿着小鐵鍬在玩沙子，廣場上大多是放風筝的人群，還有駐唱的歌手，低沉着嗓音唱到“再不見風樣的少年格子襯衫一角揚起，從此寂寞了的白塔後山今夜悄悄落雨”。

蘭州水車博覽園在黃河母親雕像的東邊4.5公裡處，是世界上水車品種、數量最多的主題公園。從南門進入，首先引入眼簾的是一個造形獨特的木架結構的大門，它寓意着兩個意思：1是是抽象化了的蘭州水車的一個組成部分，以此來表達蘭州水車這個主題；

2寓意着蘭州是一個兩山一水的山水城市。因為大門是由木架組成的，形似兩座“山“。它分别代表蘭州的蘭山和白塔山；左邊的水池代表黃河。寓意着蘭州是山水相連的美麗城市。

接着再往裡走就到了水車廣場，這裡有數十輪風格迥異的水車。廣場中心有雕像一座，是蘭州水車的創始人段續，早年他任湖廣參議時，見當地竹木所制的筒車，利用水力激輪旋轉，提水灌田，功效顯著，便詳察其構造原理，繪制圖樣，走訪農戶，求教工匠，學習制造方法。

晚年辭官後，返回蘭州，深感黃河兩岸農民屢遭幹旱之苦，便自備木料，聘請工匠，按圖仿制。但因對構造原理未盡精通，幾番失敗，幾經修改圖紙，終告成功。此後，蘭州黃河兩岸農民均依式仿造，用水車澆灌農田，收效顯著，至1949年蘭州解放前夕，全市有水車252輪，提灌面積達10萬餘畝。

水車澆灌，具有節省人力、畜力，成本低，好管理等優點。段續因地制宜，創制水車，為發展水利，推進農業生産，造福桑梓，做出了重要貢獻，蘭州人民至今仍末忘其功績。

因為時間問題并沒有盡情的領略到古人的智慧，也沒能浏覽到更多造型的水車。不過有遺憾才能有動力不是嗎？

春天到了，我們是不是應該去做點什麼了，比如——旅行。

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