對于普通家庭來說汽車的油費是不能忽略的一部分開支，很多商家在賣車的時候也喜歡用“節油技術"當做一個賣點。

汽車用的是什麼節油的設備，采用的是什麼節油技術，隻要有這些省油的旗号，像銷量都能往上長。渦輪增壓，定速巡航，讓很多消費者相信都是可以節油的技術。其實這些和節油關系并不大。

今天給大家聊一下真正的最直接的節能技術

1、自動啟停

自動啟停技術就是通過行車電腦，來控制發動機點火啟動還是熄火關閉，減少發動機空轉的怠速時間，從而起到省油的效果。使用自動啟停時隻需要直接踩刹車，在汽車完全停止後幾秒鐘後發動機就會自動熄火停止工作，并且在踩着刹車的時候，發動機都會保持熄火關閉的狀态。

而想要點火起動發動機也很簡單，隻需要松開刹車或轉動方向盤，發動機又會立刻自動點火啟動，這時候給油就可以起步。自動啟停功能的優點主要是省油、環保。

自動啟停功能到底能省多少油？

發動機怠速時的油耗，除了維持轉向機和刹車助力泵工作之外，主要用于帶動空調壓縮機的工作；自動啟停技術能夠在發動機熄火後，使用汽車的電源驅動皮帶輪對引擎冷卻風扇和車内空調提供運轉動力，降低發動機空轉怠速的時間達到省油的效果。

2、ECON模式

ECON模式，說直接點就是車輛的“經濟模式”或是“節油模式”。通過車載電腦幹預，調整節氣門開度、空調工況……等達到節油環保的目的。需要注意的是，ECON模式開始後，車輛的動力以及反應速度會變慢，駕駛感覺會更加柔和，也可以說車變“肉”！

所以使用ECON模式，也是有一點駕駛感覺上的折扣的。開啟ECON系統，所有的加油動作都被減慢，轉速上升的比較慢，速度提升也相對更平順。

3、混合動力

混合動力屬于一種優勢互補的技術，也可以算作集成創新。拿主流的混合動力技術來言，動力來源主要是發動機，之後又配備了第二個動力來源電池，這兩個動力源結合起來進行節能。混合動力又叫油電混合動力，說直接點就是：驅動汽車的動力源除了發動機外，還有電動馬達。

混合動力技術最大的優點就是省油，原因是電動馬達可以在瞬間提供強大的動力，來減輕或代替發動機的負擔，讓發動機少工作或工作在比較省油的工況下。

對于我們來說省油是購買車輛首選要素之一，但是現在很多的商家宣傳的一些技術和省油環保關系并不大。所以各位如果像買台真正省油的車，還需要擦亮眼睛，看看你選的車上是不是有真正的節能技術。

另外，把車完美的停進車位對我們車主來說也是很不容易的，本期在我們微信公衆号”擎風車鋪“裡回複”停車“兩個字，給您一篇關于快速停車入庫的文章，相信對各位車主行車有所幫助。

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