随着無車承運人試點開展以來，在取得出色成績的同時，也存在着相關法規制度不健全的問題存在。2019年5月，《國務院辦公廳轉發交通運輸部等部門關于加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展意見的通知》，明确提出要“大力發展無車承運人等道路貨運新業态”“加快制定出台網絡平台道路貨物運輸經營管理辦法”，規範“互聯網 ”物流新業态發展。從2020年1月1日無車承運人試點結束，網絡貨運平台時代正式開啟。
好的網絡貨運平台軟件應該滿足以下幾點：
第一，具備網絡貨運八項功能：信息發布、線上交易、全程監控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統計、數據調取。
第二，合規是前提，網絡貨運平台必須滿足訂單流、合同流、軌迹流、資金流、票據流五流合一。
第三，網絡貨運平台應遵循網絡貨運的初衷，整合配置運輸資源，已承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同、承擔承運人責任，委托實際承運人完成運輸服務的物流平台。
物運嘉聯就是這麼做的，基于自身實際業務發展和國家要求不斷疊代更新網絡貨運産品，平台産品既能滿足數據監管要求，又能協助運輸運營管理提升。秉承客戶至上，真誠服務為原則，平台不僅響應國家政策的号召，更是解決了個體運輸戶開票難的問題。降低車輛等貨時間、空駛率；縮短交易流程環節，降低層層轉包成本、交易成本，物運嘉聯供應鍊起到中間化、扁平化的優勢。
福建物運嘉聯供應鍊管理有限公司隸屬于福建三龍物流集團(福建三龍集團成立于2010年)。是以“無車承運”供應鍊為核心，以人工智能、大數據聯網為基礎，提供高效、快捷、省心的物流平台。我司依托多式聯運（鐵運、水運、陸運）物流大數據，以網站、手機端APP、微信等為載體，将車、船、貨等物流要素通過供應鍊和物流大數據深度融合，為智慧物流提供一站式服務，緻力于打造安全、便捷的數字供應鍊生态圈。
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