作為家轎中的明星車型,思域在中國市場一直表現搶眼,現款思域在2020年累計銷量超過24萬輛。随着時間的推移,第十代思域已經進入到生命周期的尾聲。
在今年的4月29日,本田第十一代思域正式與我們見面。
而在近日,這款新車又有了新的消息,有消息稱東風本田全新思域計劃于2021年8月份正式量産,并有望在今年9月正式與消費者見面。
從此前的官圖與申報圖諜照來看,第十一代思域的外觀進行了重新設計。進氣格栅上方采用了内凹樣式,使得新車上方的進氣格栅整體尺寸顯得更加精緻。
整個前臉部分并沒有采用之前那樣大面積的鍍鉻裝飾,黑色的裝飾條搭配紅色的車身顔色,有着不錯的運動感。
據悉,第十一代思域将提供兩種不同的外觀設計風格,SPORT版車型會在一些細節部分,比如輪圈、側裙等部位加入黑色元素,另外還會加入尺寸更誇張的後擴散器和擾流闆等。
從之前國内的申報信息來看,第十一代思域思的長寬高分别為4674/1802/1415mm,軸距為2735mm,車身和軸距均比在售車型有所加長,這也将進一步提升車内的乘坐空間。
從發布的官圖來看,内飾保留的物理按鍵不多,三個旋鈕占據了操作區的中心。内飾使用了更多平直的線條。此外,從官圖的屏幕來看,第十一代思域的屏幕操作系統預計與現款的雅閣類似。
在動力方面,東風本田投産的第十一代思域将提供1.5T高低功率發動機,最大功率分别為129馬力和182馬力。至于現款車型上的1.0T發動機是否繼續使用,我們還不得而知。
在傳動方面,第十一代思域依舊匹配的是一台CVT變速箱,官方稱新車的CVT變速箱也得到優化,首先改進了液力變矩器性能,同時全新的編程邏輯,使得變速箱能和發動機在更寬泛的轉速下得到良好配合。
#編輯總結
在年輕化的時代,思域的形象早已在年輕人心中根深蒂固,也常常被很多人稱為“年輕人第一輛車的最佳選擇”。
說到這裡,我想到了第十代思域剛剛上市那陣,一度出現加價以及一車難求的狀況,這樣的現象能否在第十一代思域上重新上演呢?就讓我們拭目以待吧!
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