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6.98萬起最白菜價合資suv了解一下

汽車 更新时间:2025-01-05 11:31:45

相對而言,合資SUV要比同級别的國産SUV貴一些,尤其是一些熱門車型,差價甚至能夠達到5萬以上。當然,也有一些性價比高的合資SUV,定價較低,終端還有一定優惠,而且産品力和國産SUV差不多。因此,這期我們就介紹幾台車價12萬多的合資SUV,2.0L配6AT,品質好又劃算,希望對正在選車的朋友們有所幫助。

第1台是一汽豐田的卡羅拉銳放。

可能很多人看到名字,認為該車和卡羅拉差不多,至少在外觀上,但當你看到實車的時候肯定會吃驚,銳放更像是一台縮小版的榮放,而且在顔值方面甚至要比榮放更高一些。該車定位是緊湊型SUV,指導價12.98-16.98萬,定價比同級别國産車型高了2萬左右,作為豐田的SUV已經相當不錯了,推薦2022款2.0L先鋒版,也就是入門車型,指導價12.98萬。

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卡羅拉銳放的外觀相信會讓其圈粉無數,即便是最低配車型,在造型上也比較耐看,從這裡也可以看出,豐田其實也很懂國人。不過作為入門緊湊型SUV,銳放的尺寸相對比較一般,車長為4460毫米,車寬1825毫米,但軸距達到了2640毫米,和主流緊湊型SUV差不太多。因此空間方面還是比較拿得出手的,作為家用,不管前排還是後排都完全足夠,而且438升的後備箱容積,在同級中也處于中上水平。

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除了顔值和空間,卡羅拉銳放的三大件無疑是更大的優勢。動力上搭載一台代号為M20E的2.0L自然吸氣發動機,最大馬力171匹,峰值扭矩205牛米,匹配可模拟10擋的CVT無級變速箱。這套動力總成在緊湊型SUV裡已經算不錯的了,駕駛起來有一定的爆發力,油門響應靈敏,後程加速甚至能給人帶來驚喜。

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而且匹配的CVT變速箱非常平順,換擋基本感受不到變化,在市區代步尤其是擁堵的情況下有着較高的舒适性,這是很多渦輪車無法做到的。而在強勁的動力下,銳放的油耗表現也讓人滿意,車主實測百公裡平均在7.6升左右,對于一台整備質量達到1.4噸的SUV來說确實非常省油。

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當然,銳放也有一些槽點。首先,整車隔音做得不怎麼好,用料一般,座位有些偏硬,跑高速的時候駕乘體驗不是很好,尤其是胎噪和風噪,甚至會感覺比較吵。還有就是懸架調教得稍微硬了些,過一些溝溝坎坎比較颠簸。不過歸功于TNGA架構,銳放的安全配置非常豐富,即便是最低配車型,也配備了10個安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助以及主動刹車系統,并且還有全速自适應巡航,所以在這方面銳放給人的感覺又非常良心。

第2款要介紹車型是北京現代ix35。

現在韓系車在國内表現比較一般,但ix35作為緊湊型SUV産品力還是非常足的,尤其是性價比,甚至不輸同級别的國産車型。該車指導價12.98-15.58萬,終端有1萬5左右的優惠,推薦車型2021款2.0L自動兩驅GLS領先版,指導價13.98萬,優惠後實際參考價在12.5萬左右。

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現款ix35的外觀相比老款變化還是非常大的,尤其是前臉,完全摒棄了原來硬朗的風格,變得更加個性動感。不過這一造型個人覺得有些誇張,沒有老款看起來穩重,甚至給人的感覺有些廉價。而在尺寸方面,車長為4米5,車寬達到了1850毫米,軸距為2640毫米,整體尺寸和卡羅拉銳放差不太多。因此空間方面也是如此,身高1米8的乘客坐進前排,頭部空間四指,來到第2排,此時頭部空間三指,腿部一拳兩指,後排表現中規中矩。

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此外在三大件方面,ix35同樣比較拿得出手。動力上搭載一台2.0升自吸發動機,最大馬力160匹,峰值扭矩193牛米,匹配現代集團自己研發的派沃泰6AT變速箱。這套2.0L 6AT的組合,實際體驗下來也沒讓人失望,中段加速表現不錯,而且變速箱調教平順,沒有明顯的頓挫感,運動模式下踩油門甚至能感受到推背感。

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隻是油耗表現一般,城市道路綜合油耗在9個左右,高速上相對比較省油,可以跑到7個以内。在當下油價較高的時期, ix35的油耗無疑是其一大軟肋,現代如果能通過技術手段将油耗控制在8個左右,相信該車的銷量肯定會出現較大幅度的增長。

最後要介紹的一款車型是本田XR-V。

和銳放以及ix35不同,XR-V是一台小型SUV,不過空間表現卻一點也不遜色,畢竟本田一向有着空間魔術師的美譽。該車指導價12.79-17.59萬,推薦車型2021款1.5L CVT黑曜石版,指導價14.08萬,終端有1萬多的優惠,實際參考價在12.8萬左右。

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XR-V的外觀沒什麼可說的,整體看起來比較秀氣,車頭和側面有些常規,車尾的造型無疑是點睛之筆。而在尺寸方面,車長4328毫米,車寬隻有1772毫米,但好在軸距達到了2610毫米,和前兩台差不太多。實際體驗下來,身高1米8的乘客坐到前排,座位調到最低後,頭部空間四指。保持位置不變坐到第二排,此時頭部空間三指,腿部一拳兩指,對于一台小型SUV來說完全可以用寬敞來形容。而且後排座椅靠背可以調節角度,盡可能調到一個舒适的坐姿,非常人性化。

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不過在動力方面,1.5L的XR-V表現相對比較一般,最大馬力131匹,峰值扭矩155牛米,匹配 CVT無級變速箱。這套動力駕駛起來沒有太多樂趣,畢竟該車定位就是用來上下班代步的買菜車。當然,XR-V最大的優勢無疑是油耗,車主實測百公裡平均隻有6.3升左右,比卡羅拉銳放還要低不少。

點評:上面這三台車價12萬多的合資SUV,綜合來看還是非常值的,各自優缺點都很明顯。卡羅拉銳放動力強、空間大、油耗低、安全配置豐富,隻是用料一般,舒适性配置有些寒酸。ix35除了油耗有些高之外,其他沒有明顯的缺點,空間動力配置和價格比較匹配。XR-V動力一般,配置相對也有些寒酸,不過油耗低,品質穩定,保值率高。

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