文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 産品] 上汽大通在以輕客為主的商用車市場強勢存在，但在乘用車MPV領域，它也有着不可忽視的地位。經過2020北京國際車展的首秀，上汽大通在11月25日宣布，2021款MAXUS G20正式上市，官方指導價售價區間不變，繼續為18.68-28.98萬元。

2021款MAXUS G20的官方指導售價區間與老款車型保持一緻，但通過對比配置可以發現，新車可提供的可選車款從12款減少到10款，其中售價27.6萬元的2.0T汽油自動智享版和售價23.98萬的2.0T柴油自動優選版車型被取消。

作為年度改款車型，2021款MAXUS G20外觀及内飾部分延續老款車型設計，本次新款車型的主要提升在于後排獨立智能網聯系統的配備，即“蜘蛛智聯-網中網”。簡單來說，這套系統可實現手機與後排車機及整車各個ECU控制器的聯動，乘客使用手機可對座椅、空調、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個與座艙相關的模塊進行控制。

據悉，上汽大通MAXUS與字節跳動聯手，在2021款MAXUS G20車型上搭載“火山車娛”App，系統整合了抖音短視頻、今日頭條、西瓜視頻等娛樂平台。後排乘客可通過“你好，小邁”等語音指令，喚醒後排娛樂系統功能。

除此之外，2021款MAXUS G20長寬高分别為5198/1980/1928毫米，軸距為3198毫米，軸距已超越本田奧德賽和别克GL8車型，但車身長度不及别克GL8。在後排方面，2021款MAXUS G20配備皮質包裹的獨立式座椅，座椅功能包括位置記憶、通風、加熱、多向電動調節及腿托功能。此外新車後排還配備有12.8英寸大屏和麥克風，支持車内移動會議功能。

2021款MAXUS G20動力系統繼續搭載2.0T汽油/柴油兩款發動機，其中2.0T汽油發動機最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米；2.0T柴油發動機最大功率120千瓦，最大扭矩375牛·米，動力參數相比老款車型維持不變。傳動系統匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

從車輛的功能設定來看，上汽大通MAXUS G20有着明顯的商務MPV側重，這也使該車進入了與别克GL8抗衡的細分市場。更長的軸距和本次新款車型升級的後排車聯網系統無疑是MAXUS G20的優勢，但别克GL8多年來形成的公商務MPV市場“一哥”人設很難一時撼動。當然對于家用MPV市場也是如此，相比奧德賽更大的空間是對家用MPV用戶最大的吸引力。誠然MAXUS G20是一款合格的MPV産品，但如何在20-30萬元區間的商務、家用MPV市場格局已然形成的當下，說服消費者做出選擇上的改變，或許是比造一款好産品更難的事。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!