自動檔的汽車有很多的人在買來之後不會用,就是因為在看了很多的文章以後,覺得越看越麻煩,越看越複雜,其實這就違背了自動擋汽車的初衷,自動擋的初衷就是讓汽車開起來更方便,而不是讓你更頭疼。
開自動擋的汽車,在等紅綠燈的時候要不要挂D檔,要不要挂N檔?
開自動擋的汽車在下坡的時候要挂D檔還是挂手動模式?
開自動擋的汽車s檔在什麼時候使用?
開自動擋的汽車什麼時候才能使用手動模式?
我的自動擋的汽車上面有一個L檔,到底是什麼意思?
開自動擋的汽車在停車的時候是先挂p檔還是先拿手刹?
上面這些千奇百怪的問題,大家是不是都多多少少的遇到過?這真的不奇怪,因為我們在學駕照的時候,大多數人學的都是C1手動擋的汽車,自動擋的汽車沒有開過,所以說在開自動擋的汽車的時候,總會存在這樣那樣的疑問。
比如問題中說的自動擋的汽車在下坡的時候要不要挂低速檔,其實對于我們正常的道路,對于我們大多數人而言就是挂D檔,點踩刹車,少加油門,緩慢下滑就可以,因為現在市區都是有一些柏油路,沒有太大的起伏。
最害怕的就是比如說進藏,或者是在一些山區長距離長下坡的情況下,這個時候是不建議長期挂D檔的,因為挂D檔車子的速度和檔位都會越來越快,越來越大,這個時候我們的汽車慣性情況向前,如果是我們一直踩着刹車或者是頻繁的踩刹車,那麼就有可能造成汽車刹車盤刹車片提前熱衰減,提前熱疲勞,造成刹車效果下降甚至刹車失靈的情況,這裡一定要注意一個前提是長距離長下坡的情況下,短距離根本沒有問題。
所以遇到這種極限的情況下我們就要把自己的汽車挂到s檔或者是挂到L檔,或者是直接切換到手動模式,挂到m1m2這樣的低速檔,利用發動機制動,讓車速維持一個合理的區間,讓行車更安全。
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