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2022款寶馬新x1國内什麼時候上市

汽車 更新时间:2025-02-12 00:19:20

寶馬X1是寶馬SUV家族中銷量排名第二的車型,第一自然是X3,在所有的寶馬車型中,其銷量排名底四。所以從任何角度來看,X1對于寶馬來說都是一台非常重要的車型。

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目前的X1是第二代車型,推出已經很多年了,而且已經是寶馬SUV中最老的車型了,因此,年内即将推出的第三代X1将會有足夠多的更新。從平台上來說,新X1即将使用的是前驅FAAR平台,新2系運旅和未來的MINI COUNTRYMAN也将使用同平台。這一平台的主要技術特點是,可以根據需要搭載燃油、電動或混動動力總成。這一點和奔馳在全新GLA上所引入的技術路線一樣。因此,未來的iX 1也會使用這一平台。

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在造型上,新X1的經典比例還是沒有太大變化,不過預計整車的尺寸會更大,根據諜照顯示,新X1的前格栅會變得更大,這也是其造型的主特征,最大的變化将會在車内,幾乎可以肯定的是新X1會使用寶馬全新的曲面屏,而且會放棄現款旋轉按鈕操控設計,車内的部分物理按鍵也會被取消,取而代之的是觸屏操控,這也算是大勢所趨。

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在動力總成放面,預計寶馬在新X1上的主力發動機仍會是170馬力左右的3缸1.5T發動機,同時提供215馬力左右的4缸2.0T發動機,二者均匹配48V系統。對于歐洲市場,也是X1的主要市場,1.5T的X1可能是最合适的,2.0T的X1顯得有些過了,還不如直接上X3,而在中國市場,1.5T的X1可能會成為“段子”車型,哪怕是國産了,誰真的願意去買一台3缸的寶馬?

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寶馬新X1的主要競争車型為奔馳GLA、奧迪Q3和XC40等豪華品牌入門級SUV,但此類SUV在國内的銷量普遍不高,這也和國人對于SUV的認知有關,大部分覺得豪華品牌SUV的入門車型就應該是GLC和X3這樣的車。因此,新X1即便在國内搭載4缸2.0T發動機,可能也隻是個配角。

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