我的姐夫最近有輛車要賣,還說準備賣給我,他要賣的車是一台2007年上牌的1.6L手動擋版本,說是我要的話1.88萬元就可以賣給我。雖然我太不懂這個價格,但是感覺還是挺便宜的,後來問了一下做二手車的朋友,他說姐夫給我的價格要比市場中低出一些,完全可以入手。
這台車目前已經有着11年的車齡,所以我比較擔心這台車後期的可靠性,畢竟大多數車在車齡久了之後都會有着比較多的小毛病,這是大家都知道的,我也跟姐夫說了一下這個顧慮,姐夫卻說這台骊威是一台日系車,在可靠性方面的表現還是很不錯的,毫不誇張的講,該車在市場中能夠有着幾十萬公裡不大修的實力,即使是出現問題,該車的修車費用也是非常便宜的,普通家庭完全可以接受。
自己的經濟能力并不是很高,有一些擔心自己會養不起這台車,姐夫卻說日系車其實都很好養的,由于這台車不挑油,且節油性有着和飛度不相上下的水平,所以也讓該車的油耗有着比較低的表現,而且保養費用也絕對是同級别中價格比較低的,從這兩個方面來說,這台車的用車成本并不算高。姐夫如此多的介紹,讓我對這台車也産生了一些心動,以1.88萬元的價格購入了這台車,而幾天的駕駛過程中也讓我對這台車有着不一樣的看法。
橫幅式的進氣格栅采用了熏黑的設計,在視覺上呈現出了較強的運動感,兩側的霧燈周圍也均采用了熏黑的飾闆拼接,進一步提升了這台車的顔值。另外,車頂的保險杠和車身周圍下側的飾闆拼接相結合,都帶來了更強的跨界感,在如今看起來也不過時。
對于一台11年車齡的日系車來說,這樣的内飾表現已經是很不錯的了,三炮筒式的儀表盤和圓筒式的出風口都增強了駕駛欲望,帶來了更強的運動氣息,仍然不會顯得特别老氣。
1.6L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達77千瓦,最大的扭矩可達150N·m,與之匹配的是5擋手動變速箱。
總之,1.88萬元入手這台日産骊威還是很劃算的,無論是可靠性還是之後的保值率,我想這台車都在同級别中有着比較明顯的優勢。
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