寶馬的偶數序列車型，基本都是為女車主量身定制的。
尤其是4系，現款4系沿用了寶馬最新的大鼻孔進氣格栅造型，一下子和3系轎車區分開來，再也沒有人會認錯。
現款4系搭載2.0T高低功率發動機，匹配采埃孚的8AT變速箱，低功率版本為425I，高功率版本為430I。
咱們這台是2022款的430i Gran CoupeM運動套裝版，也就是4系中的高配車型，往上還有敞篷版本。
它的車身尺寸分别為4788.1852.1452，軸距為2856MM.
2.0T高功率，爆發245馬力，最大峰值扭矩400牛米，百公裡加速6.2秒，綜合百公裡油耗7L左右。
前置後驅，前雙球節彈簧減震支柱橋，後多連杆式獨立懸架，前245/40，後255/40 R19寸倍耐力輪胎。
360度全景影像 自适應巡航 自動泊車入位 上坡輔助俱是标配，倒車車側預警系統，後橋限滑差速器，可變轉向比都是選配，行李廂支持電動開合，電動感應。
4系和3系盡管都是CLAR平台打造，但前者作為轎跑車，采用了無框車門，更增添了養眼指數。
内飾方面，4系卻并沒有沿用3系上的雙12.3英寸液晶儀表盤和中控液晶屏，依舊是10.25英寸的中控屏，方向盤為真皮材質包裹，握感極佳，前排還帶手機無線充電功能，運動風格座椅則是仿皮材質，如果習慣真皮材質的座椅，還是得加錢，主副駕駛座椅都帶電動調節以及加熱功能，其中主駕駛座椅，還帶記憶功能，後排空間因為沒有加長，所以空間肯定不如3系LI那麼寬敞，後排座椅支持按比例放倒。
4系作為一款小衆轎跑車，市面上曝光率不高也是有原因的，最直接的原因還是因為貴？高昂的進口稅，加上加價的因素，使得該車的落地價格，基本可以和高一級的5系LI持平，425I相當于525LI，430I相當于530LI，注定隻是個性化的選擇，畢竟在以長為美，實用為主，性價比當前的國人眼中，顔值和操控一流，實用性，性價比卻大打折扣的轎跑車，又有多少吸引力呢？該車裸車47.59萬，
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