神州租車迎來新任大股東。

4月22日，香港聯交所權益披露最新資料顯示，神州租車（0699.HK）将獲美國私募巨頭華平（WarburgPincus&Co）兩批增持，合計約3.63億股，每股均價3.1009港元，涉及資金約11.25億港元。

增持完成後，華平持股數5.77億股，持股占比從10.11%增至27.22%，将取代陸正耀成為第一大股東。

4月22日，神州租車收漲4.59%，報2.28港元。

分兩批收購

4月16日，神州租車在港交所發布公告，公司主要股東AmberGem及神州優車簽訂協議，AmberGem将分兩批向神州優車收購其所持神州租車共計不超過17.11%股份。

公開資料顯示，AmberGem是美國私募股權投資公司華平投資的子公司。

公告顯示，在第一批股份收購中，AmberGem于4月16日按每股2.3港元向神州優車全資附屬公司收購約9860.8萬股神州租車股份。

第二批股份收購中，AmberGem拟斥資不超過1.16億美元，按每股3.4港元向神州優車全資附屬公司有條件收購神州租車不超過2.65億股的股份。

4月22日晚，神州租車發布公告稱，盡管第一批股份收購已完成，但第二批股份收購的交割受限于若幹條件。目前第二批收購尚未完成。

而要完成第二階段，則需要滿足一定的前提條件，即“UCAR Inc.提供的陳述與保證不存在重大違反或不實；神州租車的業務未發生重大不利變更；其他此類性質交易慣常的先決條件等。”

第一批收購股份占神州租車總股本比例約4.65%，第二批股份約最多占12.46%。

若兩批交易完成後，神州優車在神州租車的持股将降至8.81%；AmberGem的持股則将由原來的10.11%增至27.22%。

公告稱，兩批股份收購的代價将用于償還神州優車的若幹現有融資。

受到瑞幸22億元造假醜聞影響，同為“神州系”的神州優車和神州租車不僅股價連連受到沖擊，同時不得不出售資産籌措資金，以償還債務。

“老熟人”出手接盤

華平投資其實是神州租車的“老熟人”，早在2010年，華平投資便以2億元參與了神州租車的B輪融資。

華平亞太區總裁黎輝，長期負責華平在中國的投資業務。2016年4月，黎輝出任神州優車副董事長，負責公司的戰略和資本運作。2017年2月，黎輝創辦大钲資本，其在A輪、B輪總共投了瑞幸咖啡将近1.8億美元。

2017年，黎輝幫助神州優車完成了70億元的戰略融資并在新三闆挂牌後，辭去了神州優車副董事長職務，轉任神州優車戰略委員會主席。

據悉，華平投資已經在中國對120多家企業累計投資超過120億美元，累計退出近130億美元，幫助27家企業成功IPO。此前投資的成功案例包括螞蟻金服、猿輔導、58同城等。

租車業務仍被看好

事實上，作為國内最大的連鎖租車公司，神州租車長期具備唯一性和行業話語權。

根據神州租車發布的2019年年度業績公告，報告期内，神州租車全年總收入為76.90億元，同比增長19.35%，淨利潤為0.31億元，同比下降89.3%。

過去一年，神州租車的車隊總規模增長至148894輛，較2018年多了13703輛，延續擴張勢頭。其中，平均每日汽車租賃車隊規模111636輛，同比增長21.6%。

用戶數據方面，消費用戶數規模同比增長19%，注冊用戶數同比增長23%。平均每日汽車租賃車隊規模同比增長22%，租賃天數同比增長14%。

既然運營穩健，為何淨利潤大跌？

神州租車将原因歸于單車日均收入減少，折舊成本及财務成本增加。

作為重資産行業，雖然對資金的消耗量很大，但公司的現金流情況卻表現健康。根據年報，神州租車自由現金流流入人民币15.2億元，同比增長255.8%。

汽車行業資深分析師梅松林向中證君表示，從行業角度看，神州系在目前的情況下仍然有他的獨特價值，商業模式仍然有成功之處。結合相關出行數據，在當前的疫情下，汽車租賃市場是出行市場中恢複最快的領域。因為在特殊情況下，消費者在錢袋子方面有更多顧慮，租車給消費者帶來安全感，租車的商業模式或将迎來轉機。

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