相比于燃油車,很多消費者購車時的顧慮之一,就是殘值率,二手車不值錢,是很多新能源汽車廣受诟病的原因,而最近的一項調查,Model 3似乎正在改變行業格局,這是昙花一現,還是好的開始呢?
iSeeCars網站的一項最新研究顯示,特斯拉Model 3在三年使用期後,依然保留90%的價值,是其他電動車型的5倍。而在第一年使用期,Model 3幾乎沒有貶值。
iSeeCars網站分析了逾690萬輛售出的汽車,以确定在使用三年後,哪款汽車保值率最高。iSeeCars網站首席執行官Phong Ly表示,“二手車買家最喜歡購買已經使用三年的舊車,因為一般新車在三年使用期後會大大貶值,但仍然具備很多最新的安全和技術功能。”
不過,電動汽車行業整體保值率依然不高。
iSeeCars網站的研究結果顯示,新車在經過3年使用期後,平均每輛車貶值39.1%。其中電動汽車的三年貶值率高達59.2%,這在一定程度上是因為購買全新電動車能享受稅收優惠,這使得舊電動汽車不那麼具有吸引力。
就保值率而言,特斯拉無疑是電動汽車領域的領頭羊,這一定程度上是因為特斯拉買家無法享受聯邦稅收抵免優惠。iSeeCars網站表示,“特斯拉Model 3是折舊率最低的車型,自2017年投産以來,Model 3的需求依然很旺盛。盡管與新車價格相比,Model 3三年舊車的價格并沒便宜多少,但畢竟為消費者提供了更實惠的選擇,降低了擁有Model 3的門檻。”
除Model 3之外,特斯拉另外兩款車型Model X和Model S的保值率也比較靠前。相比之下,寶馬i3和日産聆風的折舊率要高于平均水平,均在60%以上。
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