長安汽車-悅翔V3

售價：4.69-5.29萬

2015款悅翔V3的長安家族式前臉風格，看上去挺漂亮。再加上換裝了Bluecore 1.4L發動機發動機，而且售價僅為4.69-5.29萬元，對于一款後獨立懸挂的車型來說，4萬多的價格确實值得期待。

2015款悅翔V3前臉采用了全新的前進氣格栅造型，同時其前大燈内部進行了熏黑處理，并在前保險杠下部增加了大尺寸的梯形進氣口，整體前臉完全與老大哥悅翔V7靠攏，外形設計給人感覺更加時尚動感，也加強了品牌影響力，非常讨巧的做法。

配置方面，2015款悅翔V3全系标配自發光儀表盤、後門兒童安全保護門鎖、中控鎖、ABS EBD、大燈高度調節、行車電腦、EPS電動助力轉向、前/後排電動窗、收音機 USB接口、電動調節外後視鏡和後窗除霜除霧裝置。頂配幸福型還将配備inCall系統帶彩色顯示屏 USB接口和雙色多功能方向盤等配置。

最大的亮點是這款車采用了Bluecore 1.4L發動機，替換1.3L發動機，最大功率為101馬力，最大扭矩135N·m，與發動機匹配的是5速手動變速箱。對于這樣一款尺寸不大的小型車來說，這樣的動力表現已經足夠了。作為一款4萬多起步的車型，能擁有後獨立懸挂已經是非常罕見了，這點值得稱贊。

東南汽車-V3菱悅

售價：5.69-7.78萬

這條線條來看，有些老氣。好在細節處理的比較用心，整體看上去還是可以接受的。

内飾方面，V3菱悅沒有太大的改變，依舊是非常耐看的内飾造型，甚至部分車型方向盤三九點方向縫上了皮革，座椅的側翼也采用了皮質包覆，起碼在視覺以及乘坐舒适度上提升了不少。

動力系統方面，新款東南V3菱悅依然搭載三菱的1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為88kW(120PS)，峰值扭矩為143Nm，匹配的是5速手動變速箱以及6速AMT變速箱。這款車動力傳動系統的搭配已經非常成熟了，動力表現以及油耗表現都能令人滿意。V3菱悅的後五連杆後獨立懸挂在同級産品中有着不錯的優勢，特别是舒适性方面的表現出色，如果喜歡這款車型，教授個人更推薦手動擋車型。

奇瑞E5

新車指導價：6.58-8.48萬

懸挂結構：麥弗遜 複合多連杆

配置： 前後電動窗 真皮座椅 多功能方向盤 鋁合金輪毂 電動後視鏡 遙控鑰匙 安全氣囊 車内中控鎖 ABS防抱死等

特點：奇瑞E5是奇瑞推出的一款實用型家用轎車，科技含量比較高。外觀大氣、穩重，大燈部位的鷹眼設計又不乏時尚感；内飾溫馨、簡潔，駕乘空間夠用，儲物空間實用；動力表現不錯，安全性有一定保障。是一款性價比高、實用的家轎。

奔騰B50

新車指導價：6.98-12.28萬

懸挂結構：雙橫臂式橫向穩定杆 E型多連杆式帶橫向穩定杆

新奔騰B50不僅時尚耐看，動力和操控也同樣表現出衆。國際領先的CD3轎跑車平台血統，使得新奔騰B50自誕生即意味着不凡。在1.6L“黃金排量”的基礎上，新增了1.8LET3系列高性能全鋁合金發動機，在達到京V排放标準的同時，更帶來高效強勁的動力；與發動機匹配的愛信F21系列六速手自一體變速箱同樣經曆了升級換代，專門調校的13種自動模式讓駕駛者在任何路況都能随心操控、收放自如；帶橫向穩定杆的前雙橫臂式獨立懸架和後E型多連杆式獨立懸架的完美搭配，則讓新奔騰B50操控的平順性和穩定性更加出色。

江淮和悅

新車指導價：7.28-9.78萬

懸挂結構：麥弗遜帶橫向穩定杆 雙連杆

江淮的文宣大張旗鼓的說：和悅A30，是5萬元中級車冠軍

2014CRC（全國汽車拉力錦标賽）江淮和悅A30一舉奪得大滿貫！六場比賽，場場奪魁。

和悅A30采用扭矩可達146Nm的1.5L VVT發動機（HFC4GB2.3D），配以精準匹配的變速器和輕量化的車身設計，使整車擁有良好的爬坡和起步加速性能，使你起步時“快人一步”；同時具有比同類車型更出色的高速超車能力，使你高速駕駛“遊刃有餘”。

A30采用1.5L VVT高性能發動機，為全國十佳核心動力提供性能保障，VVT技術不僅提升了發動機的動力性和燃油經濟性，而且降低了排放量。

奇瑞艾瑞澤7

新車指導價：7.29-12.69萬

懸挂結構：麥弗遜 多連杆

數字“T”動力：兼具高效經濟與強勁動力

艾瑞澤7 1.5T搭載的發動機即是奇瑞汽車自主開發的産品。這款型号為E4T15的發動機，采用雙獨立控制可變氣門正時系統和增壓中冷技術，在提升發動機工況基礎上，也通過滾子搖臂液壓挺柱、塑料進氣歧管等減少磨阻、降低油耗的措施，提升該發動機在所有轉速範圍内的動力性、經濟性。

測試數據顯示，艾瑞澤7 1.5T所搭載的發動機，擁有112千瓦的最高功率和205牛米的最大扭矩。為了迎合消費者“起步有推背感”的需求，這款發動機實現了低轉速下持續輸出高扭矩的特性：在1500轉每分時即可輸出最大扭矩的90%。

*奇瑞全車系的變速箱，一再被車友投訴，請各位百度檢索！！！

中華駿捷

新車指導價：7.58-16.58萬

懸挂結構：雙叉臂 多連杆

動力方面，駿捷智享版搭載1.6L發動機，最大功率118Ps，最大扭矩150Nm。傳動方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱。

長城C50

新車指導價：7.98-10.08萬

懸挂結構：麥弗遜 雙橫臂

C50搭載了1.5L的渦輪增壓發動機，主要是針對家用車型的日常需求及燃油經濟性所調校。C50在動力參數方面比同級别競争對手還是略遜一籌。長城C50離合器行程較長，離合器的結合點處在整個行程中間的位置，稍有些不清晰，起步時總是需要加大油門确保發動機不會有熄火的風險。但離合器回彈時很利索，不像很多同級别車型那種軟綿綿的感覺，刹車踏闆比較重，但很好掌握制動的力度。油門踏闆則不會像離合器和刹車那麼有韌性，比較柔和，踩下去後發動機響應會有一些遲滞，不過在城市擁堵的路況下， 半秒左右的遲滞不會讓車身有向前一竄一竄的那股勁兒，還是比較舒服的。

比亞迪G6

新車指導價：7.98～11.58萬元

底盤結構：雙叉臂 五連杆

比亞迪G6使用了雙叉臂獨立懸挂、五連杆獨立懸挂，整體調校注重舒适性。即使遭遇颠簸路面，後胎和座椅出色的濾震表現也讓人心生驚喜。

别克凱越

新車指導價：9.69-11.59萬

懸挂結構：麥弗遜 雙連杆

全新别克凱越采用了前麥弗遜式獨立懸架和後雙連杆加縱臂式獨立懸挂，絕對超越了同級車型。這裡要着重說一下雙連杆加縱臂式獨立懸挂，它可以更好确保了新凱越的舒适性和彎道表現。另外非常值得稱贊的是，全新凱越紮實的底盤使你感受不到任何的松散迹象，但與德系車相比還算是偏舒适性的，市區道路中的絕大部分颠簸都能夠很好的吸收。

全新别克凱越的的整體表現還是十分不錯的，尤其是6檔手自一體變速箱的配置，在同級車中絕對算的上是硬貨。

感謝有車以後、汽車之家

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