上海市将在北外灘建一棟480米高的上海新地标，圍繞這棟新地标還将同時建設1棟380米、1棟300米、10棟180-265米高的大樓，與原有的320米高的白玉蘭廣場、2棟263米高的大樓，共同組成上海北外灘核心商務區。

2月20日，上海市虹口區政府網站公示了《虹口區北外灘街道控制性詳細規劃修編（公衆參與草案）》。《控規》稱，北外灘地區将重點發展三大核心功能，即：商務辦公、公共文化、商業服務。同時大力發展酒店等輔助功能，以及休閑娛樂、教育培訓等配套功能，形成最頂級的城市核心地區。公示時間為2020年2月20日至2020年3月20日，共30天。

480米高的新地标建成之後，意味着它将超過東方明珠468米的高度，成為上海第三高的地标建築，排在一江之隔的上海中心（632米）和上海環球金融中心（492米）之後。

新舊共17棟大樓形成北外灘新的天際輪廓線

上海北外灘地區位于虹口區南部，河南北路、海甯路-周家嘴路、大連路、黃浦江、蘇州河圍合區域，總面積約4平方公裡，陸域面積3.3平方公裡。規劃将北外灘地區建設成為：1.與外灘和陸家嘴錯位聯動、居職相融、孵化創新思維的新時代頂級中央活動區；2.彙聚現代化國際大都市核心發展要素的世界級會客廳；3.全球超大城市精細化管理的典型示範區。

北外灘地區規劃建設總規模約840萬平方米。總體格局為中部核心商務區高強度、高密度開發，兩側提籃橋、虹口港曆史片區低層高密度空間格局。

北外灘核心商務區段将圍繞320米高的白玉蘭廣場和480米高的新地标打造兩組标志性建築組群。其中，480米新地标兩側将分别新建1棟380米高和1棟300米高的大樓，此外将新建11棟建築，包括1棟60米高的建築，3棟180米高的建築和7棟200米-265米高的建築，新舊共17棟大樓将形成北外灘新的天際輪廓線。

根據《控規》，新增商務空間重點聚集在新建路、公平路之間軌交站點密集、公共交通便捷的核心區域，位于軌交站點600米服務半徑内，離軌交站8分鐘步行可達。目前，北外灘地區正在使用的有軌交4号線、軌交10号線和軌交12号線。

根據《上海市城市軌道交通第三期建設規劃（2018～2023年）》，軌交19号線将經過北外灘地區。19 号線工程自虹建路站至寶楊路站，線路長 44.5 公裡，設站32 座，投資 605.24 億元，項目建設工期為 6 年。

22萬平方米無車區，探索曆史建築再利用和功能轉換

根據《控規》，北外灘核心區規劃設置占地11個街坊、約50公頃（約50萬平方米）的慢行優先區，并在軌交服務便捷的中央區域設置6個街坊、約22公頃（約22萬平方米）的無車區。

無車區的規劃範圍為東至公平路，南至東長治路，西至新建路，北至東餘杭路。該範圍内的唐山路部分将下穿地面，實現東西聯系，釋放地面空間。

四川北路片區規劃為海派時尚文化區，加強新建建築設計引導，系統改造四川北路、蘇州河沿線公共空間，提升河濱大樓等曆史建築形象展示效果。

虹口港片區打造為濱水生态娛樂區，延續裡弄空間特色，注入餐飲、休閑、娛樂等功能。

提籃橋片區則打造為創新生活體驗區，保存成片裡弄建築，增加靈活、多樣、小型的公共空間。

核心商務區打造為高端品質集聚區，将曆史建築活化與開放空間相結合，形成人群聚集、國際交流的節點。

《控規》表示，以提籃橋、虹口港兩個低層連綿區為主體，将靈活采用多種修繕、複建、新建等方式，延續曆史形成的城市整體空間格局。分類施策，既突出保護要求與曆史文化有機結合，又要創新保護更新辦法，探索曆史建築再利用和功能轉換的模式，功能活化方向包括高等級文化設施、特色居住、商業和酒店等。

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