我們在購買某些平行進口車的時候都會遇到一個選擇難題，是買汽油版還是柴油版車型。許多朋友并不是很清楚汽油車與柴油車的差别，面對陌生的柴油版車型時也不知該如何是好。那麼，柴油版車型到底好不好；柴油車型的優缺點又有哪些？今天我們就來聊聊柴油版平行進口車！
我們先來說一說柴油版車型的優點
柴油版車型給我們最直觀的感受就是加速、提速快。這因為是柴油版車型的扭矩一般都會比同排量的汽油版車型大，峰值扭矩也更加提前，所以才有了柴油版更有勁的說法。低速扭矩大帶來的好處就是在低速越野時，車輛會有更強的動力嗎，脫困能力也就更強。
說到越野就要提到柴油車型的第二大好處——油耗低。因為柴油版車型的油耗相對較低，所以在廣袤無垠的惡劣環境下，柴油搭配副油箱的組合會讓續航裡程有一個質的提升。這也說明了為什麼許多越野車都會有柴油版本車型。
第三個好處是車輛價格相對較低。尤其是平行進口版的奔馳和路虎車型，相同配置的柴油版車型的價格會比汽油版的價格更低。這也進一步的拉低了這些車型的價格入門門檻。
柴油版車型的三大缺點
第一個缺點是功率相對較小。扭矩大、加速就快，而柴油版車型的功率小就意味着它的極速會小。所以最高速度會不如同排量汽油版車型。
其次是噪音大。雖然柴油發動機在技術上已經有着顯著的提升了，并且通過隔音材料與NVH設計都會減小發動機的噪音。但不得不承認的一點是，柴油車型的發動機噪音的确要比汽油發動機大。
最後一大缺點就是冬季容易凝結。這個缺點是柴油的特性使然，這一點雖然可以通過油路預熱系統或添加更高标号的柴油解決，但市面上并不是所有的柴油車型都配備油路預熱系統。
柴油版車型到底好不好
柴油車好不好這個問題困擾許多正在持币觀望的朋友。解答這個問題還需要看車主的用車需求，如果喜歡極限越野而放棄一些所謂的靜谧性的話，柴油版車型就會更适合這樣的人群。所以選擇一個什麼樣油品的車型是需要我們多方位考量的。
國六來了，還能買柴油車嗎？
實際上，柴油版車型與汽油版車型唯一的區别就在于升級排放的難度上，柴油車升級排放裝置的難度和成本都會更高。但是，美規和加規的車都能符合國六标準，因為北美地區的排放标準在全球來說都是最嚴的，并在裝置标準上也和國六相差無幾。所以現階段，柴油車型還是可以放心購買的。
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