原本是單行線，部分車主卻逆向而行。近日，市民徐先生通過北京12345市民熱線反映，海澱區又一村路是西向東方向的單行線，隻有東端路口安裝了抓拍逆行的攝像頭。但有一些車輛會從道路中段由東向西逆行，影響交通秩序，攝像頭對這些車主起不到作用。又一村路的西端路口能否加裝攝像頭，規範逆行車輛？

海澱區又一村路西交藍靛廠南路，東交北窪路，長約500米。道路附近有萬澤禦河灣、中海雅園、氣象西苑等多個小區，是附近市民東西向出行的要道之一。市民李先生說，之前道路是雙向兩車道，2019年，交管部門為了規範交通秩序，把道路改為了西向東方向的單行線。

李先生：這條路以前不是單行線，但是因為附近的居民都在路側随意停車，慢慢地大家都不好走。我記得交管部門當時還給每家每戶發了調查問卷，調查如果改成單行，朝哪個方向單行比較合适。可能綜合調查的結果，最後改成了由西向東單行。

海澱區又一村路/記者拍攝

海澱區又一村路位置示意圖/記者制圖

記者現場看到，又一村路的西口以及中段多處都設有單行的标志，東側路口還安裝了機動車逆行違法抓拍設備，但西側路口暫時沒有安裝。雖然道路改成了單行，但部分住在道路西段小區的車主為了方便，把車輛開出小區時會直接由東向西逆向行駛，從道路西頭進入藍靛廠南路。因此，道路東側攝像頭對這些車主起不到作用。

記者采訪的1小時内，看到大約20輛逆行車輛通行。又一村路約8米寬，兩側還停放着車輛，隻剩下約4米寬的路面供機動車行駛。當正常行駛的車輛和逆行車輛相遇時，隻能放慢速度，小心錯車。

車主：這時候就慢點兒開車，集中精神，盡量靠邊兒，讓逆向車輛從旁邊過去。即使很生氣，但是也隻能先這樣。

車主：逆行的車直沖着我過來，感覺非常沒有安全感，萬一要撞上怎麼辦？

車主：見着逆行車，我基本上就是降低速度，不行就踩着刹車等着。

又一村路上的單行标志/記者拍攝

逆行經過的機動車/記者拍攝

逆行車主們表示，由東向西行駛可以直接進入藍靛廠南路，方便去往南北各處，無需向東從北窪路繞行。因此，為了節省時間，即使明知道違法，他們也更願意由東向西逆行一段距離。

逆行司機姜先生：基本上都是小區裡面出來的車。西邊就是藍靛廠南路，直接一右轉就過去了。往東得繞一大圈，需要從前面出去到北窪路，再到玲珑路，這麼繞一圈才能上藍靛廠南路。

東西方向車輛交彙/記者拍攝

市民們希望可以在道路西口加裝攝像頭，對逆行的車輛進行管理。

市民吳先生：因為現在這條路隻有在東口有攝像監控，西口沒有。如果靠自己的提醒，經常會發生矛盾。最好的解決辦法還是在西口裝一個攝像的監控，這樣沒有車輛逆行，交通秩序就好多了。

道路東口的攝像頭/記者拍攝

逆行通過的機動車/記者拍攝

又一村路西口能否安裝攝像頭？車輛逆行的問題應該怎麼解決呢？北京市交管局表示，又一村路是雙向通行的機非混行道路。因道路寬度較窄，錯車時易發生剮蹭事故，而且周邊小區停車供需矛盾突出，易發生道路擁堵等情況。因此，從2019年9月18日起，道路采取禁止機動車由東向西的單行交通管理措施，并由區城管委在符合條件的路段設置了路側電子停車收費車位。

針對違法逆行的機動車，海澱交通支隊近期開展了有針對性的打擊。下一步，市交管局科信處和海澱交通支隊科信科将和屬地交通大隊溝通，并積極和市政、園林綠化等部門協調，計劃在又一村路西口增設一套機動車逆行違法抓拍設備，進一步改善又一村路的道路通行秩序。

記 者 | 王 楠

編 輯 | 趙明聰

主 編 | 程 豔

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