一般來說，封釉的商家宣傳是這樣的：封釉是通過專用機器将釉壓入車漆内部，從而形成一個類似網狀的保護層,這種保護層一定程度上起到隔絕紫外線，隔絕空氣防氧化，以及減少酸雨等對車漆傷害的功能。那實際上封釉的用處有多大呢？

不得不說，封釉是一個很好的産品概念，釉在大衆心目中就是陶瓷表面那層光亮潤澤而且幾乎不會磨損的玻璃質。

大部分商家對各種車漆美容的劃分：

打蠟100-250元：保持1個月

封釉200-500元：保持半年

鍍膜400-1000元：保持一年

但是，商家不會告訴你的事實是：首先在發達國家的汽車市場，是沒有“封釉”說法的，大部分封釉産品宣傳也絕口不提封釉産品的成分。那封釉到底是什麼？封釉的主要成分是三維矽酮樹脂，那這個三維矽酮樹脂又是什麼玩意？實際上，在真正的國外大品牌車蠟，比如龜牌、SOFT99、3M的中高端車蠟裡，都含有這個成分。而這些車蠟，京東價也就是200不到一罐（一罐可以全車使用10次以上），也就是說做一次的物料成本隻是20元！！！封釉本質上就是打蠟！！！

但單純打個蠟，又怎麼可以讓消費者乖乖掏出500大洋呢？所以必須不一樣啊,全新的車，他給你抛光，把完美的保護漆硬生生磨薄，再給你“封”上高大上的“釉”，消費者看了“果然跟打蠟不一樣啊，這麼多工序，花這麼長時間，這錢花的值！”。毀車不倦啊，所以對于封釉，我是十分不支持的。

而更高級的鍍膜，這個還真的有點兒技術含量，成分是矽和氟化物，和傳統的打蠟是不一樣的，使用後的确可以有不錯的效果，而且不像封釉一樣傷害車漆。但是。。。。。。在真正的國外大品牌車蠟，比如龜牌、SOFT99、3M的鍍膜劑，京東價也就是300不到一罐（一罐可以全車使用10次以上），也就是說鍍膜一次的物料成本隻是30元！！！而這些大品牌，也有推出鍍膜成分的車蠟，直接打蠟就可以達到鍍膜效果。

問題來了，答主說了這麼多，封釉和鍍膜被你說到這麼廉價，為什麼我去找汽車美容，打蠟的效果隻能保持一個月，而封釉和鍍膜就可以保持那麼久呢？我想說——因為他們坑你啊，一般200元左右一次的打蠟，給你用的都是一些幾十元一罐的國産雜牌蠟（一罐可以用10次哦），能保持久就見鬼了。當然，為了多賺錢，他們也絕對不會給你用好蠟，否則天價的封釉鍍膜賣誰去？

其實打蠟最值錢的，不是打蠟這個事兒本身，也不是打的蠟，而是打蠟前的徹底清潔，使用去污劑，洗車泥，去污蠟把所有細微和頑固污迹去除的過程，這個過程才耗費大量人工的,，所以打蠟收你100多200也是正常的。——但是新車壓根就不髒啊，所以新車去做美容，美容店老闆最開心了，一半不到的工作收十足的錢啊，所以一般新車去做打蠟鍍膜什麼的，可以跟老闆砍下不少價。

說了這麼久，新車要漆面效果好，到底要怎麼做？自己買蠟在洗車後DIY是一個很好的主意，因為新車不髒啊，洗幹淨直接上蠟就好。新手第一次操作，耗時大概2小時左右。

懶人不想自己打蠟怎麼辦？自己買最好的蠟，找商家打蠟，花打蠟的錢可以做到接近封釉的效果。

最後，買什麼蠟？為了避免廣告，我不會告訴你鍍膜成分的XXXXXX年X水蠟可以保持接近9個月，堪比鍍膜。我也不會告訴你汽車廣告和車展上比新車還亮晶晶的，可以照鏡子的完美車漆，其實用XX冰蠟一抹效果就出來了。我也不會告訴你這個世界上有種神奇的東西叫快速蠟，每次洗車後噴上一抹就可以做到打蠟效果，并且保持半個月，隻要每次洗車後都堅持用，什麼打蠟封釉鍍膜都是浮雲。

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