轎車床車? 我平日裡也熱衷于手機今日頭條上刷一下新聞、别人發布的文章視頻，偶爾對于自己感興趣的話題也會回複一下（如汽車闆塊、建築專業類），鑒于好多朋友對于我真實的回複也感興趣，當然也有存疑的，想着正好趁這次國慶有點閑暇時間也來寫寫我和我的通勤用車--福特福克斯2011款1.8三廂手動舒适版，以下文中僅僅是個人的真實經曆，希望我的文章能夠給予同樣愛車的朋友們帶來有用的經驗和幫助，接下來我們就來聊聊關于轎車床車?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

轎車床車

我平日裡也熱衷于手機今日頭條上刷一下新聞、别人發布的文章視頻，偶爾對于自己感興趣的話題也會回複一下（如汽車闆塊、建築專業類），鑒于好多朋友對于我真實的回複也感興趣，當然也有存疑的，想着正好趁這次國慶有點閑暇時間也來寫寫我和我的通勤用車--福特福克斯2011款1.8三廂手動舒适版，以下文中僅僅是個人的真實經曆，希望我的文章能夠給予同樣愛車的朋友們帶來有用的經驗和幫助。

一、我本人80年代出生人，相信好多車友就是我這個年齡段的，我們經曆的買車時期正是我們國家私家車開始大量普及的時代，我生活在江蘇的蘇州張家港，一個不是很大但以衛生經濟聞名全國的縣級市，生活節奏也絲毫不亞于大城市。2007年工作沒多久開始學車，當時教練車是隻有四個前進擋的普桑，是比較老的車型了，現在都淘汰了，另外倒樁移庫用的1.5噸的藍牌貨車，好多蘇州外面的學員都不太相信這種事實，但是的确我們是這麼過來的，考試是蘇州觀山基地，印象深刻的是考官中的"十大殺手"，類似小李飛刀啥的，當然這是廣大學員給予考官的至高榮譽稱謂，嚴考出高徒啊，另外考試線路還有死亡線路等等，奇葩的是當時剛剛開始加入夜考，夜考主要是燈光的使用，練了好幾個晚上，不過最後沒抽到考夜考。

我們的教練是部隊退役回來的，嚴格的很，勤學苦練是必須的，枯燥的倒樁移庫就在大太陽底下搞了一個月（每天差不多3-4小時而且貨車沒空調的），整個駕照期用了三個月時間，費用是七千左右（所有考試一次過的），不管是時間還是費用都比現在的速成班花的多。

平時工作生活開車比較多，我這輛車是通勤用車，平時還會開到其它車，年平均裡程四萬多公裡吧，總駕駛裡程是13年多50萬公裡左右，平時行車以穩為主，當然面對現在的電子警察難免也要吃點罰單，平均每年3分100-200元的樣子。

二、我的通勤車福克斯，這是我家裡的第二輛車，當時第一輛是國産上海華普，開了四年7萬公裡後考慮到有了娃以後市内和高速行車的安全性，換了這輛2011款福克斯，當時已經付定金買标緻307了，後來試駕以後還是選擇了福克斯，貼膜包全車座椅落地總共是12萬6千多的費用。

三、日常保養篇

1、首保五千公裡免費保養，當時4S店就給換了機油，空濾基本沒灰吹了下，就這樣，三個月時間不到吧。（現在店裡會催做首保，左相的觀點是首保時間按手冊來，五千或六個月先到為準）

2、二保是一萬公裡保養，因為免費保養時的機油是礦物油，五千可以換了，這次是自帶的全合成5W-30的機油4.3升的量（品牌不寫，免得有廣告嫌疑）

3、三保開始是隔一萬公裡保養，基本時間也就是五個多月，機濾空濾空氣濾芯也是4S店裡的原廠件，機油自帶另外也就200多的費用（那時福特還比較厚道，可以自帶機油，現在是不行了，估計前幾年銷量太好也牛了，但是自帶機油必須是真機油，某寶上假機油不是一般多。自帶機油保養4S店肯定是會說發動機不保修，左相的觀點是經過一萬公裡的檢驗，如果有胎裡毛病早出來了，沒有的話正常使用發動機也不可能有問題，所以如果店裡可帶自己有真機油的渠道就可以帶，否則還是算了，假機油比差機油傷發動機多了）

4、這樣三年質保期過了以後，用油試紙測試了一萬公裡的油樣，顯現的光斑還是相當漂亮，光潔度沒有問題，果斷的把保養周期從一萬增加到一萬五千公裡保養，直到現在都沒變。

5、五萬公裡保養，更換了刹車油，助力轉向油，防凍液，變速箱油等等，油品都是自帶的。

6、六萬公裡的時候，實在受不了原廠的錦湖輪胎的噪音，換了四條倍耐力新P1，直到目前為止，換了10條倍耐力新P1，2條鄧祿普C300 ，感覺鄧祿普實際使用更滿意一點。

7、三年以後保養都是自帶件到熟人店裡出工時費做的，15000公裡保養一次隻換機油機濾，空濾空調濾芯都是自己動手，每次保養機艙吹、擦幹淨，信奉你對它好，它對你也好。

8、電瓶更換過兩個，分别是2016整五年的時候和2020九年兩個月的時候，換的都是國産風帆電瓶。

9、大燈自己換過一個近光燈的燈泡，買了飛利浦的自己換的。

10、雨刮沒有記錄，基本兩年換一副，換過法雷奧的博世的雜牌的，感覺還是法雷奧好，畢竟是原廠品牌，自己動手更換。

11、16.5萬公裡刹車片換過一副前刹車片，菲羅多的品牌，後刹車片目前還沒有更換。

12、火花塞15萬公裡更換過一次，準備到25萬更換第二次，是湖南火炬，也是原廠的品牌，自己動手更換。

13、20.2萬公裡大保養，換了發動機機腳，水泵，節溫器，全車水管易損件，發動機皮帶壓縮機皮帶等（不是故障，隻是為了保持好的狀态多開幾年）。

14、其餘保養不一一叙述了，大概就是1.5萬換機油機濾，3萬換空氣濾芯，6萬換空調和汽油濾芯，7.5萬換刹車油防凍液，基本都是手冊規定的150%左右更換。

四、日常維修篇

1、三年質保期内，召回一次油箱軟管，說有提前老化風險，免費更換；另外是離合器分泵故障，免費質保。

2、變速箱密封圈滲油自費維修。

3、平衡杆和外球頭各一副。

4、22萬公裡氣門室蓋滲油，4S店更換。

5、左前輪軸承座兩個、左後輪軸承座一個。(前輪兩個是外面外面店裡的副廠件，便宜但壽命短，所以後來後輪軸承有問題直接去4S店換原廠的，當時後輪是過了20萬公裡）。

6、左後輪翼子闆钣金，當時被渣土車追了下，尾燈都沒壞，就做了钣金噴漆，但是顔色明顯有色差，還是4S店做的，其餘沒有維修了，看到這裡也明白了，車是七分保養三分修。

五、平時用車

1、加油，基本都是中石化或者中石油，加95為主（開始标号97），現在油價比10年前便宜多了，記得當時第一箱油單價7.87元。

2、關于燃油寶，用過101.1上推薦的哈多，感覺有點效果但是也沒有那麼誇張，就買過6 1，太貴了。還有就是昆侖的汽油複合劑，有渠道拿到免費的，每三箱油加一支，就當加着玩玩，這個東西不能太當真。

3、洗車基本一周一次，洗車店或者自己動手。

4、節氣門自己動手兩年左右洗一次。

5、開車盡量油門控制速度，少用刹車，安全用車少出事故，車不怕使用故障就怕事故故障。

六、總結

啰啰嗦嗦寫了這麼多該總結了，這輛車使用還是挺滿意的，适合自己的才是真的好，故障率不是最低，不是最省油，不是最保值等等，但是的确最适合我，長途一天800公裡跑過，貨6、700斤也拉過（動力沒問題，刹車有點軟），目前跑了九年四個月22.3萬公裡，想讓它服役滿15年。跑了這麼多油耗稍微上升了點，由原來的平均7.2到了現在的7.5左右（不開空調,開的話上來12%的油耗），開空調以後動力貌似比新車弱了，噪音麼還是那樣--吵。總結一下，優點：車剛性好，高速行車穩，底盤這麼久沒鏽蝕的，操控好，開關門厚實感強，相比現在的新款福克斯（刹車盤厚，鋼闆厚，防撞梁厚而且是鋁合金的等等，有人想怎麼這麼了解，因為我家第三輛車是2017款福克斯1.5T的，如果朋友們喜歡下次寫下新款的），耐久性好；缺點：噪音大、空調不給力、不保值（這個無所謂，反正開到15年），總之一句話，感謝這老夥計的不離不棄---值了。這篇文章寫了很長，希望愛車的朋友們喜歡，客觀的給予意見和好評，有問題的地方也歡迎探讨交流，當然也奉勸正準備買車的朋友一句，不要過于相信特别省錢省心的車型那種言論，裝配工藝發展到今天，車輛的實際情況關鍵還是在于使用的人，好好愛惜及時保養少出事故，你會發現你的車會給你帶來驚喜，祝大家用車愉快，安全行車，謝謝大家！

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