蒸汽是工業領域内應用最為廣泛的二次能源。

蒸汽是熱能的載體。

與蒸汽相關的基本概念：

表現蒸汽性能的幾個參數：

蒸汽壓力-P( Pa，Mpa，kgf/cm2)；

蒸汽溫度-T(℃，K，F)；

蒸汽比熱容-c(J/m3.℃，J/kg.k，kj/kg.℃ )；

蒸汽焓-H(kj/kg，kcal/kg)；

蒸汽的幹度-x(%)。

蒸汽分類與特性：

(一)蒸汽的分類：

飽和蒸汽-适用于加熱熱源；過熱蒸汽-适用于動力源。

(二)蒸汽的特性：

熱容量大-汽化潛熱γ；傳熱系數高4652～17445W/（m2·K）；便于輸送、控制。

蒸汽的産生：

鍋爐是能量轉換裝置，它是把燃料的化學能轉化為熱能，進而将熱能傳遞給水或其他工質，以産生熱水、蒸汽或其他高溫工質（如：導熱油）。

蒸汽的産生過程：q=q’ q”=（h’-h0） (h”-h’) (h-h”)=h-h0

鍋爐的應用領域：

蒸汽鍋爐的分類：

（一）按燃料種類分類：燃煤鍋爐(鍊條、CFB 、煤粉)；燃油鍋爐；燃氣鍋爐；生物質鍋爐。

（二）按蒸汽壓力分類：高壓鍋爐（P≥10MPa）；中壓鍋爐（3.82MPa≤P≤10MPa）；低壓鍋爐(P≤3.82MPa)。

蒸汽鍋爐的參數：

（一）鍋爐容量：最大連續蒸發量(産熱量)，符号D(Q)，單位t/h（kJ/h，MW）。

（二）蒸汽(熱水)參數：

1．蒸汽參數：鍋爐出口處蒸汽的額定壓力(表壓)和溫度，符号p(t)；單位MPa，℃；

2．給水溫度：進入鍋爐省煤器給水的溫度值。（常見的：104℃、150℃、250℃；

（三）鍋爐效率：鍋爐産出蒸汽熱量與燃煤低位發熱量的比值。

蒸汽鍋爐流程：

蒸汽鍋爐的三個子系統：

鍋爐系統由燃燒系統、風煙系統及汽水系統構成。

電站鍋爐：

煤粉鍋爐：

常見的工業鍋爐-循環硫化床鍋爐：

汽輪機-熱能/機械能：

汽輪機是用具有一定溫度和壓力的蒸汽來做功的回轉式原動機。按其做功原理的不同，可分為沖動式汽輪機和反動式汽輪機兩種類型。

按進口蒸汽額定壓力來分類：

低壓汽輪機，新蒸汽壓力為1.2 MPa～2MPa；

中壓汽輪機，新蒸汽壓力為2.1 MPa～8MPa；

高壓汽輪機，新蒸汽壓力為8.1 MPa～12.5MPa；

超高壓汽輪機，新蒸汽壓力為12.6MPa～15.1MPa；

亞臨界汽輪機，新蒸汽壓力為15.1MPa～22MPa；

超臨界汽輪機，新蒸汽壓力為 22.12MPa～25MPa；

超超臨界汽輪機，新蒸汽壓力為25.0MPa以上。

按汽輪機排氣形式分類：

凝汽式汽輪機（N）；背壓式汽輪機 (B)；

抽凝式汽輪機(C/CC)；抽背式汽輪機 (CB)。

熱力管網的敷設方式：

熱力管道的敷設方式：

熱力管道系統：

一、熱力管道種類及其參數

（—）蒸汽管道

（1）飽和蒸汽管道（壓力PN≤1.6MPa）。

（2）過熱蒸汽管道（壓力PN≤3.82MPa，溫度＜450℃）

（二）熱水管道

（1）低溫水管道，供水溫度≤95℃、回水溫度≤70℃。

（2）高溫水管道，供水溫度與回水溫度有三種組合：150℃／90℃、130 ℃ ／70℃、110℃／70℃。

（三）凝結水管道

（1）自流式凝結水管道。

（2）餘壓式凝結水管道。

熱力管道常用流速：

熱力管道水力計算：

蒸汽輸配管網效率：

（一）管網輸配效率的計算公式：

η=(h0-xΔh)/h0

Δh=h0-xh1

η-管網效率

h0–起始點蒸汽比焓 kj/kg

x-終點蒸汽比例 %

h1–終點蒸汽比焓 kj/kg

Δh–蒸汽輸送過程中的損耗（U PV）kj/kg

（二）蒸汽輸配效率的内涵

蒸汽輸送過程中的熱能損失：蒸汽的冷凝Q 蒸汽溫度的降低T；

蒸汽過程中的壓力損失：P。

蒸汽的使用-換熱器：

（一）熱量傳遞的主要方式：

（1）熱傳導：依靠物體中微觀粒子的熱運動，如固體中的傳熱；

（2）熱對流：流體質點（微團）發生宏觀相對位移而引起的傳熱現象，對流傳熱隻能發生在流體中，通常把傳熱表面與接觸流體的傳熱也稱為對流傳熱；

（3）熱輻射：高溫物體以電磁波的形式進行的一種傳熱現象，熱輻射不需要任何介質做媒介；在高溫情況下，輻射傳熱成為主要傳熱方式。

（二）熱傳遞基本方程式：Q=K×A×Δt

式中：Q—傳熱熱量；K—導熱系數；A—傳熱面積；Δt—傳熱溫差。

典型的蒸汽供熱系統：

幾種常見的換熱器：

蒸汽換熱的典型過程：

蒸汽換熱過程由兩部分構成：

（一）過熱蒸汽-飽和蒸汽的過程,沒有相變，放熱系數數量級為十。

（二）飽和蒸汽-飽和水的過程。相變過程，膜态換熱過程，數量級為千。

蒸汽供熱系統的重要部件-疏水器

阻汽排水-最大的節能元件：

蒸汽供熱系統常見的輔助元件：

本文來源于互聯網，暖通南社整理編輯。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!