最近幾年，汽車市場競争不斷加劇，車型劃分越來越細緻，産品競争力越來越強。為了更好的适應市場，迎合消費者的喜好，即便是像大衆也推出了探歌這樣主打運動風的産品。實話實說，新車剛上市的确是赢得了很多消費者的關注，但是随着時間的推移，探歌反而變得不如柯珞克受歡迎。今天小編将為大家介紹的兩款車就是探歌和柯珞克，話不多說，接下來就讓我們一起看一看探歌和柯珞克哪個好。

不瞞大家，原本在看到“探歌和柯珞克哪個好”這一問題的時候，我的第一反應就是還用比嗎，有大衆車标加持的探歌不是應該完勝嗎？可是細看之後，我似乎明白為什麼大家糾結探歌和柯珞克哪個好了。言歸正傳，我們就以2022款TSI280奢享版柯珞克和價格相差特别小的2022款280TSIDSG兩驅精英PLUS版探歌做一個簡單的對比介紹。

探歌和柯珞克哪個好，誰的外觀更讓人心動？很多關注探歌和柯珞克哪個好的朋友都在路上看到過這兩款車吧，從設計層面來說，其實一汽大衆探歌的設計也很動感，可惜由于家族式設計元素的關系，以及車身尺寸的确是有些小，反而導緻整體視覺效果不如柯珞克。

要知道斯柯達柯珞克的設計真的是用心了，是那種鮮有的兼顧不同年齡段消費者審美的設計。整個車頭看起來非常的有青春活力，同時圓潤飽滿的前臉搭配上直瀑式進氣格栅，又顯得很有質感。而車身側面，協調的比例，加上動感的輪毂設計，以及充滿辨識度的尾部，融合在一起。單純從外觀來說，探歌和柯珞克哪個好似乎已經有了初步的答案。

探歌和柯珞克哪個好，誰的實用性更強？作為家用車消費者而言，雖然大家執着于探歌和柯珞克的外觀設計等因素，但是大家往往更在意的還是二者的實用性。那麼，從實用性的角度來說，探歌和柯珞克哪個好呢？這裡可以分兩方面來談。第一方面就是尺寸，斯柯達柯珞克的長寬高為4432*1841*1614mm，軸距為2688mm；大衆探歌的長寬高為4318*1819*1582mm,軸距為2680mm。雖然從數據上來說，這些數字之間的差别并不是很大。但事實上，柯珞克的後排要比探歌大很多。尤其是探歌的尾部設計對頭部空間的壓縮真的太狠了。

第二方面就是配置，單純看車内設計的話，其實很難說探歌和柯珞克哪個好。但是同價位車型對比的話，2022款 280TSI DSG兩驅精英PLUS版探歌在車身配置上，屬實有些遜色了。這個價位的斯柯達柯珞克可以說将配置直接拉滿，像主駕電動調節、座椅加熱、感應式雨刷、領先的車機、ACC自适應巡航、倒車影像等配置可謂是一應俱全。在15萬級合資SUV中，斯柯達柯珞克的配置還是非常有誠意的。

探歌和柯珞克哪個好，誰的駕乘體驗更出色？動力方面，也是很多糾結探歌和柯珞克哪個好的消費者關注的重點。斯柯達柯珞克與大衆探歌不約而同的選擇了1.4T發動機 7擋雙離合變速箱。從參數方面來說，二者并沒有差别，甚至從加速體驗方面來說，探歌和柯珞克都一樣，畢竟都是同款發動機。如果硬要說不同，就是因為調校的關系，探歌更運動，懸挂更硬一些。

而柯珞克的懸挂調校則略有不同，沒有過硬也沒有刻意追求柔軟，可謂是軟硬适中，駕駛起來更加舒适，日常家用出行更為适合。總之，無論是斯柯達柯珞克，還是大衆探歌，都是緊湊型SUV中的實力猛将。但是，硬說探歌和柯珞克哪個好，我可能還是會站後者。

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