就在全新一代标緻308即将發布的前夕,該車的官圖也正式曝光,其全新的LOGO十分搶眼。
從外媒曝光的這組官圖來看,全新一代标緻308采用了最新的家族化設計,作為換代車型,将基于EMP2平台打造。
相信不少人看到全新一代标緻308第一眼的感覺,就是兇狠,熏黑的倒梯形中網,搭配兩側全新的“淚眼”式燈組,讓整車非常富有進攻性。同時,在中網上方的引擎蓋上,還有一個“308”的标識,相信後續标緻所有的新車型都将啟用這個設計。
值得一提的是,全新一代标緻308首次采用了标緻全新的品牌LOGO,從我們熟悉的站立小獅子,變成了一個盾形獅頭。黑色打底,用銀色線條勾勒出一個雄獅的輪廓,上方還有一行“PEUGEOT”的字母,這種當下十分流行的扁平化設計,除了緻敬1965年的經LOGO之外,也是順應标緻電氣化戰略的表現。
内飾方面,新車的中控台依舊保留了法系車極具層次感的設計,全液晶儀表盤搭配了運動化的雙輻式多功能方向盤,懸浮式中控屏加上按鍵式電子換擋機構,讓内飾的科技感得到進一步提升。
這一次,标緻為全新一代308提供了燃油和插電混動兩個版本供消費者選擇,其中,燃油版預計将搭載1.2T渦輪增壓三缸發動機,根據不同調教,最大功率為110馬力和132馬力,同時搭載1.5T四缸柴油發動機,最大功率132馬力。
而插電混動版本則将搭載110馬力的電機與150馬力的渦輪增壓發動機相結合的混動系統,并配以12.4kWh的锂離子電池組,其純電續航裡程約為60公裡。
這次全新一代标緻308的外形和内飾可謂大蛻變,新LOGO的加持也讓整車的品牌格調提升不少,唯獨是動力,讓人感到有些許失望,雖然有混動版本的加入,但從賬面參數來看,仍然不強,如果後期能增加1.6T或1.8T版本的車型,市場競争力會得到進一步加強。
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