關于購車時選擇什麼樣的配置，廣大車友們總是争論不休，有的朋友認為選擇最低配車型，因為性價比高；有的則認為選擇中端配置的主力車型，因為這樣的配置版本兼顧了實用、也滿足了合理的消費，而極少部分則選擇了頂配車型，那麼在購車時最正确的選擇是什麼？

實際上關于買車選什麼樣的配置，存在各種說法，比如老司機會選擇低配車型，而把購買頂配車型的朋友說成是人傻錢多，難道真的是這樣麼？若把高配車型與低配車型放到一起，相信沒有人不想要高配，隻不過預算是每一個消費者都必須要考慮的事情，所以很多時候消費者不買高配車型，并不是因為它不好，而是受制于購買力！

低配車型（含丐版）有哪些優勢？低配車型最大優勢說到底就是價格更實惠，對于大部分車型而言入門版本與高配車型的價格差異往往在30%-50%左右；所以廠家推出低配車型往往在于拉低消費者的購車門檻，使得消費者購車變得更容易，但一些安全、功能類配置的缺失，導緻行車安全以及實用方面打了折扣，所以如果不是預算太吃緊别選擇低配車型！

低配車型在安全配備方面稍差一些，比如氣囊個數、ESP等等配置會被省略；這與國外汽車市場的售車方式是存在差異的，比如美國汽車市場，任何版本的安全配置完全一樣，其它的所有配置由消費者自行選擇；除了安全配置外，低配車型也會缺失一些很實用的功能，比如胎壓監測、座椅記憶、後排空調口等等，有些配置當然可以後期由車主自行改裝，但很多功能後期改裝難度過大、成本也很高，比如後排空調、或ESP，後期改裝不現實！

大部分車友選擇的都是中配車型，車企也會把中配車型作為主銷車型；為什麼在汽車市場中中配車型的成交量最高？從本質上看中配車型具備所有的實用配置，其次有很多奔着低配車型去的消費者最終也選擇了中配車型；因為低配車型不僅僅是價格便宜，更要起到吸引客戶到店、促進消費者升級消費的作用，因為有很多品牌的低配車型其實根本就沒排産，想買也買不到！

消費者因為低配車型的便宜而選擇到店進行選購，在銷售人員的貼心引導下、最終選擇了中配車型；所以這就是中配車型銷量高的原因，當然中配車型的實用配置也最多，比如座椅通風（加熱、制冷）、倒車影像、側氣簾、大屏幕、胎壓監測等等，外觀上則往往會有更大的輪毂、天窗等等，總之中配車型實用度高，外觀上提升明顯，至少看上不去不像低配那般寒酸！

相比較之下中配車型算是合理的選擇，既可以提供給消費者足夠多的實用配置、讓用車變得更貼心以及舒适，其次又能幫助廠家完成引導消費的目的；所以說中配車型是汽車市場中的絕對主力，中配不像低配車型那般寒酸，也沒有高配車型昂貴的價格！

說完了低配、中配車型，那咱們聊聊高配車型，高配車型有哪些特點？高配車型在一個品牌的定位中，往往起到拉高價格區間、宣揚品牌文化的作用；舉一個簡單的例子，很多A級車頂配版本的價格幾乎與B級車型的低配版本接近，這裡面就涉及到一個雞頭鳳尾的問題，雞頭鳳尾該如何選擇？相信不同的車友會有不同的選擇，當然也不存在所謂的标準答案！

高配車型除了擁有中配車型實用配置外，會配備很多科技、舒适、享受類的配置，比如HUD擡顯、品牌音響、自适應巡航、360度全景、自動泊車、前擋風玻璃加熱等等，可以說能想到的配置都有，而價格方面也是最高的；優勢在于一步到位，無需後期自行去加裝，原廠的配置更好用、耐用！而劣勢則在于無論配置有多高，在買車的時候、高配置的優勢往往體現不出來，不過有些滿足感并不是用錢能買來的！

很多朋友都說選擇高配的是人傻錢多，難道真的是這樣嗎？在常規的認知中，普遍覺得低配、中配車型的性價比最高，而高配車型性價比最低？實際上這種認知不能說錯，但卻很狹隘，這更多是預算不足的一種掩飾罷了！從某些角度上看，高配車型的性價比其實最高，這并不難理解，同款車型的丐版後期改裝到頂配的配置，買車、改裝的花費一定比直接買頂配更多！

舉一個簡單例子，某車低配22萬、頂配車型27萬，把22萬的低配車型升級到27萬的高配車型，所花的錢一定比27萬更多；所以說高配車型性價比低是不對的，高配車型的确是貴、但貴不等于性價比低，低配車型雖然很便宜、但便宜不等于性價比高，換句話說任何實用配置、功能都沒有，那還談什麼性價比呢？這就好比買饅頭，同樣的價格、個大就等于性價比高？口味、品相、質量、新鮮度等因素通通不考慮麼？

所以購車時選擇高配、頂配的絕對不是人傻錢多，因為性價比最高的就是頂配車型，花最少的錢、擁有了最多的配置，中配及低配的性價比其實都不如高配、頂配，在預算充足的時候選擇高配車型絕對的省事省心，可以說是最合理的選擇；買頂配車型的沒有後悔的，反而是買低配車型的後悔得最多，實際上性價比的意義早已發生了扭曲，性價比在于用最少的錢、獲得最多的東西，而并非體現在價格低廉方面！

在很多朋友的認知中，把價格低、容易入手作為性價比高的标準，所以低配車型就成了所謂高性價比的代名詞；實際呢？花最少的錢、買最寒酸的配置，這根本就沒有性價比啊，所以配置越高的車型性價比往往也是最高的，尤其是在打折的時候、高配車型的性價比往往會達到極緻，因為高配車型的優惠力度是最大的；總而言之購車要結合自身預算，在預算允許的時候選擇低配車型一定不是正确的選擇，更低的價格從來不代表性價比高、關鍵看得到了什麼，同理在預算允許時高配、頂配車型才是最合理的選擇，更高的價格從來不代表性價比低，還是要看得到的東西有多少！

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