9月6日，長安第二代CS55 PLUS正式上市，新車共推出三款車型，售價區間為10.69-12.19萬元，相比于第一代車型，新車的外觀和内飾有了明顯變化，動力也有小幅提升，下面我們就解析一下這款車。

外觀方面，第二代CS55 PLUS采用了長安最新的家族化設計，它的前臉融入了長安UNI系列車型的設計元素，大尺寸進氣格栅具有一種無邊界式效果，大燈組造型很犀利，并且與進氣格栅向融合，前包圍的造型同樣很犀利，極具攻擊性，而且層次感很到位，下方的貫穿式線條也有效拉伸了整個車頭的視覺寬度。

新車側面造型圓潤豐滿，看上去頗具力量感，它的長寬高分别為4515/1865/1680mm，軸距2656mm，标配19英寸輪圈，五輻式雙色輪圈很有運動氣息，配備的是鄧祿普輪胎，規格為225/55 R19。此外全系标配駕駛位無鑰匙進入功能，低配車型配備電動天窗，中高配車型升級為可開啟全景天窗，并增加了外後視鏡電動折疊/加熱/鎖車自動折疊功能。

車尾的造型也吸取了UNI系列的設計風格，視覺效果很飽滿，大尺寸擾流闆很有運動感，中間的高位刹車燈造型十分獨特，尾燈組也很有設計感，白色燈腔更有質感，後包圍造型簡潔，加入了雙邊共兩出排氣裝飾罩。低配車型配備了倒車雷達、倒車影像功能，中高配升級為360度全景影像，頂配車型還配備了電動後備箱。

内飾方面，第二代CS55 PLUS同樣采用了家族最新的設計語言，整體造型十分簡潔，全系标配10.25英寸中控屏，中高配車型配備了10英寸全液晶儀表盤，頂配車型增加了手勢控制和面部識别功能，車機系統集成了GPS導航、原廠手機互聯、語音識别、車聯網功能。方向盤造型很有未來感，并采用皮革包裹，握持手感也比較細膩。

空間方面，以我175cm的身高作為參考，前排頭部空間一拳兩指，後排腿部空間兩拳有餘，頭部空間四指左右，乘坐空間屬于緊湊型SUV的正常表現，前排采用一體式運動座椅，包裹性很到位，填充物軟硬适中，整體的舒适性表現不錯，全系标配駕駛位電動調節，中高配車型配備了前排座椅加熱功能，此外，全系标配自動空調、後座出風口。

動力方面，第二代CS55 PLUS搭載全新藍鲸NE系列1.5T發動機，最大功率188馬力，最大扭矩300牛·米，動力參數已經跟主流的低功率2.0T發動機相當，傳動系統方面，與發動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱，提供運動、經濟、标準/舒适三種駕駛模式。底盤方面，車輛采用前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架的組合。

其實這款新車早在8月初就開啟了預售，據悉累計訂單量已經超過了2萬台，看來消費者對它還是比較認可的，不過受限于"芯片荒"，産能并不能全負荷運轉，所以這些訂單需要按照時間先後進行交付，而且短時間内也必定不會有優惠。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!