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貴州銅仁未來規劃發展

生活 更新时间:2024-07-22 06:11:02

2001年7月,經曆了改擴建的銅仁大興機場正式通航,飛行區等級為4C,成為實施西部大開發戰略以來批準興建的第一批西部地區支線機場之一。

2008年11月,為适應區域經濟發展需要,銅仁和湖南湘西、貴州省機場集團公司攜手,探索創建“兩地三方”共建跨省機場合作模式,實現發展共赢。2009年10月,經國家民航局同意,銅仁大興機場更名為銅仁•鳳凰機場,成為我國首座跨地區命名的機場。

貴州銅仁未來規劃發展(銅仁撤地設市十周年)1

2012年底,在市委、市政府的大力争取下,國家發改委正式批複對銅仁•鳳凰機場進行改擴建。根據批複,改擴建工程按滿足2020年旅客吞吐量80萬人次,貨郵吞吐量1200噸的目标實施。

2018年8月21日11點30分,泰國新時代航空公司E38787次航班從泰國曼谷廊曼機場安全抵達銅仁鳳凰機場,标志着銅仁鳳凰機場成功開通首條國際航線。銅仁鳳凰機場成為貴州繼貴陽機場、遵義機場之後第三個開通國際航線航班的機場,架起了銅仁通往世界的“空中走廊”。

目前,銅仁鳳凰機場可通達北、上、廣、深等20多個重點城市,2017、2018年旅客吞吐量連續兩年突破120萬人次,先後開通泰國、越南等國際航班,成為全省第3個、武陵山區第2個開通航空口岸的“百萬級”支線機場。(記者:楊紅)

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