針對銀川經濟技術開發區部分企業特别是智能終端産品生産企業提出的物流貴、時效差和服務質量不高等問題,銀川公路鐵路運輸物流服務中心與專業的第三方物流企業及銀川經濟技術開發區生産企業密切協作,基于統倉共配模式,建立了銀川—深圳物流123快運模式,即:1天一班,2百一方,3天送達。銀川—深圳物流123快速通道從8月1日開始發運第一列卡班開始,已經有5家企業搭運。
開通運行的卡班主要裝載了閩商産業園、臻鼎科技、核芯動力等企業的智能終端産品,卡班從銀川公鐵物流園出發,将在3日内到達位于深圳南山區的中轉倉。
銀川公鐵物流服務中心主任鄧建鋒告訴記者,銀川—深圳物流123快速通道每立方米的運費大約為200元,比現有市場運價低20%以上,也為智能終端産業加速向銀川經開區轉移解決了物流難題。同時,通過提供統配倉和中轉倉,可有效解決物流公司去回程貨物流量不匹配的問題,提高物流公司車輛滿載率,降低物流公司貨物平均費用。
下一步,銀川經開區針對産業物流需求,依托銀川公鐵物流服務中心平台,發揮多式聯運優勢,廣泛開拓公路、鐵路、航運渠道,做大經開區企業物流體系,更好的為企業提供便捷高效優質的物流服務,着力解決企業物流短闆,提高企業物流效率,降低物流成本,實現互利共赢。(甯夏日報記者 裴雲雲)
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