由電動車時代網統計的2014年10月份電動車行業網絡營銷口碑指數榜十強品牌出爐。從10月份的榜單排名來看，與第三季度榜單相比，名次變動較大。愛瑪和雅迪重歸榜單冠亞軍之列，台鈴再次表現出較強的網絡營銷實力，高調摘取季軍頭銜。新日、綠源電動車位列第四第五名，與其後品牌甩開差距，優勢明顯。排在第六名的是大陽電動車，口碑榜排名提升非常快速。第七至十名分别是小刀、立馬、歐派及新蕾電動車。其中，新蕾電動車在10月份的表現突出，強勢沖進十強序列。

10月份，第32屆南京展成為行業各品牌營銷推廣的主要角逐陣地。愛瑪攜其全明星産品高調回歸并占據最大展位；雅迪新騎士時尚範成為展會焦點；綠源董事長倪捷作為行業鬥士發放的《安全白皮書》和《成績單》，喊出了行業最強聲音；台鈴的智能雲家族在展會也是精彩紛呈，參展品牌的活動吸引了大量的關注，也得到了媒體的宣傳報道。此外，雖然本屆南京展也有一些品牌，如新日、比德文、富士達、大陽、寶島、踏浪等企業的缺席，但其在全國範圍内的營銷推廣活動也在頻繁開展，對品牌的曝光取得較好的推廣作用。綜合以上因素，本次統計數據主要對各品牌10月1日至10月31日的媒體曝光度、用戶關注度和産品關注度三個方面進行考評，以動态評估各品牌在消費者中的口碑及影響力。

距7月份暫别榜首至今，整整三個月，愛瑪重歸榜單第一，從各項指标來看，愛瑪電動車的領先優勢相對突出。在媒體曝光度方面，保持得非常穩定。特别是在10月19日的南京展上，愛瑪拿下了1980平米展位，強勢回歸南京展。産品方面，愛瑪攜其全明星家族高調亮相，并在現場舉行了其品牌時尚顧問都教授金秀賢的TVC首映禮，吸引了大量的粉絲與媒體關注。這一系列動作較好的展現出了愛瑪的蹤合實力，對其重登榜首功不可沒！

雖然在10月的網絡曝光信息來看，其标題浮現率表現并不突出，但從百度指數顯示的數據來看，愛瑪的媒體曝光度及用戶查詢頻次都有了大幅度的增長，與2013年同期相比，百度指數增長超過1000點。從電動車時代網産品庫數據查詢得知，愛瑪電動車的産品關注度依然穩居業内第一，其“星星款系列“以及MINI家族、卡莫電動車、探索者電動車等衆多新産品，獲得較高人氣。

口碑指數第二：雅迪

綜合評分：14661

在2014年10月份網絡營銷口碑榜中雅迪電動車以較小差距落後愛瑪，獲得亞軍之位。從榜單各項指标來看，雅迪都表現出非常強勁的奪冠之勢。首先，在媒體曝光度上，雅迪在整個10月份曝光的新聞量上，依然呈增長的趨勢，同時，接近90%的标題浮現率保持得相當不錯，品牌信息露出率更高。

從媒體曝光的信息來看，雅迪電動車在10月期間，偏向于雅迪聚能王系列，清新時尚代表的米戀車型以及韓星李敏鎬代言的新騎士車型等産品内容。而在品牌排名及夢想公益類的冠名節目中，也配以網絡新聞稿的策劃及傳播，加上南京展中主打的時尚範，使得品牌曝光度得以再次擴大化。總體而言，雅迪在産品 公益等傳播主線上，獲得了頗高的關注率。在用戶關注度方面，雅迪電動車作為行業品牌搜索及關注度增長最為迅速的一個品牌，其百度指數顯示的數值為行業最高水平。在産品關注度上，雅迪的産品月度累計搜索高達67982次，品牌綜合實力令行業矚目。

口碑指數第三：台鈴

綜合評分：13532

在電動車時代網長期跟蹤的網絡營銷口碑榜單中，台鈴曾在2013年同期有如一匹黑馬闖入行業前三名，本期榜單再次讓我們驚豔了一把。從新聞曝光量來看，台鈴在10月份成為業内新聞曝光量最高的一個品牌。在這期間牽手國際球星梅西、内馬爾為公益與夢想助跑的事件再一次将品牌與體育營銷結合，也得到了大衆媒體的廣泛關注。同時，川藏線騎行活動也将公益營銷進一步深化。而在10月份的南京展上，台鈴别具一格的獨輪車以及雲動力家族的展出也着實聚焦了不少人氣。可以看到，台鈴在網絡營銷的宣傳策劃上，一直都是不斷推陳出新，玩轉各類營銷推廣。

10月份，台鈴的大量信息曝光足以推動其百度指數的暴漲。從上圖中百度指數走勢來看，指數最高峰出現在10月19日，也就是南京展首日。從10月平均的2188的指數值來看，台鈴的用戶關注度已躍居行業第三。回顧2013年10月份，台鈴的百度指數僅有555點，而環比2014年9月，也僅有1252點，台鈴電動車的百度增長可謂迅猛，這與台鈴長期保持穩定的品牌及産品宣傳有着直接的關聯。

口碑指數第四：新日

綜合評分：12209

新日電動車在本期榜單中，排名第四，與最近幾期榜單排名榜首的成績相比，名次下滑幅度大。從榜單數據來看，主要是用戶關注度數據的明顯回落，直接影響到總分的下降。雖然10月份，新日在口碑榜中的排名不佳，但回顧在這期間新日各方面的表現，依然不俗。首先在媒體曝光量上僅次于台鈴電動車，排名第二，在标題浮現率上，保持着90%的标題浮現率，這在行業中已屬于傳播效果較為理想的水平。

從傳播内容來看，新日所結合的國慶堵車話題在微博中發酵後，也在社會媒體中得以宣傳。而曆時三個多月，在10月底完美收官的新日智能設計大賽事件，新日也借機推動了一把。

從上圖中新日的百度指數來看，指數波動出現在後半月，而在10月中下旬的南京展中，新日雖然缺席，但有關新日電動車15周年的話題卻适時地把輿論的焦點轉移。或許正如新日在其主動回應缺席南京展的新聞稿中提及的：新日正苦練内功，把握時機，等待厚積薄發。雖然，新日的百度指數下降依然是事實，仍需正視，但如此響應及時的公關策劃，為品牌的口碑打造着實增色不少。

口碑指數第五：綠源

綜合評分：11051

綠源在近兩年的網絡營銷推廣中，一直都是扮演着成熟老練的角色，推廣策劃也是穩紮穩打。

本期榜單排名稍顯靠後，但從綜合評分達11051分的總成績來看，依然保持着明顯優勢，二線品牌想要超越仍有難度。

在10月19日的南京展上，綠源電動車打造的color館，不僅推出其頗具特色的愛車試衣間等新創新設計聚焦人氣。同一天，在以“合力行動•聚智突圍”為主題的2014年度中國自行車協會助力車專業委員會年會暨《電動自行車快速發展對交通安全影響研究》（白皮書）發布會中，綠源電動車董事長倪捷作為白皮書的執筆人，作了重要的講解，成為了電動車行業最有代表性的發言，獲得内業媒體的大量報道。同時，綠源在10月份關于成功舉辦裝配大賽的活動宣傳也令人印象深刻。

口碑指數第六：大陽

綜合評分：7977

大陽電動車在近幾期推出的口碑榜中，幾乎都是八至十名的排行，本期榜單趕超小刀躍居第六，提升迅速。從媒體曝光度分析，大陽電動車在社會媒體中的信息曝光量過低，對榜單的貢獻力度有限。不過，大陽主要選擇了行業媒體這類更加精準的媒體平台作為其宣傳的主陣地，基本上，投放在行業幾大媒體中的信息量都比較均衡。

可以很明顯看到，在榜單數據中，大陽電動車的百度指數所帶動的指數綜合評分提升才是關鍵。而上圖中，從10月份大陽的百度指數走勢來看，峰值出現在10月9日前後，搜索了在這期間所曝光的信息，除大陽途夢家族系列車型中的代表途夢青春版的試駕評測信息得到媒體的發布推廣，暫無其他内容。與此同時，缺席本屆南京展的十餘家整車企業中，大陽也位列其中，展會其間，并沒有過多的信息露出，因此，我們也可以預測，大陽在用戶關注度上的增長空間仍具較大潛力。

口碑指數第七：小刀

綜合評分：5149

在本期榜單中，小刀電動車排名第七，與近幾期榜單排名相比，名次稍有下降。百度新聞統計，在10月份，小刀的新聞宣傳量不多，較第三季度有明顯回落。借央視《我愛發明》雙動力的餘溫，以及南京展會上，雙動力爬坡王的話題制造的新聞點，獲得媒體關注度的提升，也保持了其百度指數不至于出現明顯降幅及波動。而在電動車時代網産品庫中的搜索數據顯示，小刀針對雙動力的系列産品的宣傳起到了明顯成效，産品關注度的持續增長為榜單的總分貢獻不小。

口碑指數第八：立馬

綜合評分：5114

立馬電動車在本期榜單中暫居第八名。從榜單數據來看，立馬在媒體中的主動宣傳推廣基本未展開，因此，媒體曝光量上的分值對榜單貢獻有限。除品牌發展過程中累積的一定的用戶關注度以及産品關注度的加分令立馬能保持口碑榜十強的一席之地，其他方面暫無過多數據支持。

口碑指數第九：歐派

綜合評分：4965

歐派電動車的榜單表現一直呈現非常穩固的狀态，但突破不大。從百度新聞數據統計來看，歐派始終保持着一定量的信息發布，而且更多的是側重于全國财經類及地方類媒體的均衡發布，标題浮現率高達86%，這在行業中已屬于良好水平。從近幾個月曝光的新聞稿件來看，歐派在新聞點的提取及切入點的把控上，缺乏新意及可讀性，有疲勞轟炸之嫌，因此，即使是策劃了大量的不同角度的宣傳内容，反而是雷聲大雨點小的效果。而從用戶關注度也可以看出，歐派在近兩年保持的穩定的新聞信息露出并不能為百度指數帶來突破性的增長。

口碑指數第十：新蕾

綜合評分：3076

在本期榜單中，新蕾電動車表現突出，新晉榜單十強之列。從近幾期的榜單情況來看，新蕾基本上都是徘徊在十二至十四名之間，此次進榜，與10月份媒體曝光度的明顯增長有直接關聯。百度新聞顯示，新蕾電動車在10月份的新聞曝光量超過50篇，而且更多的是新聞稿件在社會媒體中得以宣傳。從宣傳内容來看，主要是配合南京展的節奏而推出，同時，标題浮現率得到較好的保證，因此，在這期間，品牌信息得到了較好的曝光推廣。另外，從電動車時代網産品庫統計的數據看到，10月份新蕾電動車的産品搜索量已經超過10000大關，為榜單加分不少。

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