9月20日早晨6點18分，中交三航局承建的312國道無錫飛鳳路至金城東路段改擴建工程312XW13标華友中路鋼混疊合梁邊跨最後一個節段順利吊裝到位，至此312國道新吳段全線首孔鋼混疊合梁成功架設，這是項目部繼完成312國道新吳段體量最大的老橋——薛典路上跨橋拆除、全線首榀預制箱梁、首榀蓋梁澆築以及全線首榀預制箱梁架設後，實現的又一關鍵性節點目标，标志着全線施工邁入新的階段。
夜間施工，降低交通影響
為最大限度降低對道路交通影響，項目部将占道施工時間限定在夜間9點到第二天淩晨5點，其餘時間恢複道路正常通行。
17日夜間當時針指到9點，現場總指揮通過對講機下達“開始封路”指令，各路口成員迅速行動，水馬、指示牌、爆閃燈立即擺放到位，在交警的協助下，引導來往車輛繞行，順利完成路口封閉。
優化方案，提高施工效率
312國道無錫飛鳳路至金城東路段改擴建工程312XW13标鋼混疊合梁共3處，分别為主線上跨走馬塘橋、主線上跨唐莊河橋以及主線上跨華友中路，跨徑分别為52米、45米、52.5米。華友中路鋼混疊合梁采用“橋位支架法”吊裝，在華友中路上搭設2排支架，支架間留出通行門洞，使用300噸汽車吊分段吊裝。
中交三航局無錫312國道XW13标黨支部書記王志鵬介紹，為保障車輛通行安全，項目部對施工方案進行優化，将圍擋延伸至臨時支架外側，消除了原方案中支架搭設在社會車道邊，存在受撞擊的風險；同時優化調整了節段吊裝順序，大幅減少了重型汽車吊移動調整的次數，提高了施工效率，進一步減少了對社會道路占用時長。
嚴格把關，确保安全
鋼混疊合梁吊裝屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，為确保安全，吊裝作業開始前，項目部對起重設備、吊裝索具進行細緻檢查，對吊裝警戒區設置、夜間照明進行巡查，對作業人員進行安全技術交底；吊裝作業過程中，安全管理人員全程旁站監督。
華友中路周邊遍布物流企業，為降低對沿線企業的影響，營造良好的施工外部環境，項目部在向新吳區交警大隊報備封閉交通方案、辦理相關手續的同時，主動走訪沿線企業，告知封路時間，協助規劃車輛出行路線。
312國道改擴建工程作為無錫市“快速中環”的重要組成部分，項目建成後，能夠進一步完善地方幹線公路網絡，全面提升312國道通行能力和通行效率，滿足新吳區産業發展和機場集疏運出行需求，促進長三角一體化發展。
責編：蔚來
來源：江南晚報
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