目前汽車手刹主要分為電子手刹和機械手刹,而機械手刹又分為手刹和腳刹,機械手刹也有單獨的手刹片,也有集成在後刹車分泵的。電子手刹又分為電機拉索式手刹和集成在後刹車卡鉗分泵式的手刹。
至于手刹拉了還溜車,一般是手刹刹車片磨損過多,導緻間隙過大導緻,檢查手刹片正常的話,調整手刹間隙即可。
一般手刹調整方法有好幾種,像用腳刹的手刹可以調整腳刹踏闆拉索上的一顆調整螺絲,一般順時針擰緊為調緊手刹,逆時針則是調松手刹。用手拉的手刹則也可以調節手刹柄下面的一顆螺絲。還有一種是直接拆下兩後輪,進行調節後輪手刹片的松緊度,不過這種方式比較麻煩,一般是手刹柄或腳刹踏闆已調整到極限位置,才選擇調整後輪手刹片的松緊度。
一般調整到拉起手刹後,挂1擋或D擋車不走車就可以了,松掉手刹後,挂空擋可以把車輛推着走或挂D擋車輛可以輕松起步,一般這樣差不多了。
還有一種情況就是手刹拉索斷裂,導緻手刹看似拉起來了,失則手刹并未拉起。
電子手刹如果拉起了,還溜車的話,一般會亮手刹燈故障,電子手刹有單獨的控制單元,出現故障後會有提示,所以不用擔心電子手刹是否出問題了。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!