9月28日，2022款紅旗H5、HS5和HS7正式上市，其中，紅旗H5共推出6款車型，官方售價為14.58-19.08萬元；紅旗HS5共推出5款車型，官方售價為18.38-24.98萬元；紅旗HS7共推出7款車型，官方售價為27.58-45.98萬元。作為小改款車型，三款新車主要針對外觀、内飾以及配置進行了調整，同時車機系統全部升級為最新的3.0版本車機系統，并支持聯網功能。

2022款紅旗H5

新款紅旗H5整體外觀基本延續了現款車型的設計，前臉标志性的直瀑式中網看起來十分霸氣，配以鍍鉻元素點綴，視覺效果具有很強的威懾力。不過，新車針對輪毂樣式進行了調整，19英寸鋁合金輪圈采用了多輻雙色處理，造型樣式看起來更加規整。尾部方面變化并不大，但微微凸起的小鴨尾也使得新車看起來更加動感。

内飾部分，新車同樣維持了現款車型的設計，懸浮式中控屏内置了最新的3.0版本車機系統，可實現車聯網功能。此外，新車内飾最大的變化在于采用了雙色處理，使得整個車廂感覺上變得更加高級。配置方面，入門版車型增加了感應後備廂和倒車影像功能。

動力方面，新車将繼續搭載1.5T和1.8T兩款發動機，其中，1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為258牛·米，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱；而1.8T發動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為320牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

2022款紅旗HS5

新款HS5在外觀上也基本維持了現有的設計，不過新車針對中網設計進行了輕微調整，尺寸相比之前略有縮小，整體效果顯得更加精緻。同時，兩側頭燈組燈腔内部造型也發生了改變，相比之前整體效果要更加運動一些。另外，新車也同樣針對輪圈造型進行了升級，視覺效果十分動感。尾部方面則變化并不大，與老款車型保持一緻。

内飾部分也維持了原有的設計，不過，新車增加了一款石榴紅色的内飾方案，視覺上看起來更顯檔次感。此外，貫穿式中控屏看起來也非常搶眼，車機升級為最新的3.0版的車機系統，操作起來更加流暢。新車還針對一鍵啟動按鈕和駕駛模式開關造型進行了優化，同時在中央扶手位置還增加了縫線處理。

動力方面，新款紅旗HS5全系搭載一台2.0T渦輪發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩為340牛·米，滿足國六b排放标準，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱，高配車型還可提供四驅系統。

2022款紅旗HS7

（配圖為2021款紅旗HS7）

新款HS7在外觀上也維持了現有的設計，不過新車增加了一款量子銀灰色塗裝，同時取消了岩漿棕和榮耀藍兩款車身配色。此外，3.0T版本車型在車身翼子闆處還增加了3.0T V6專屬标識，在彰顯身份的同時，便于進行區分。同時，新車搭配的20英寸輪圈造型也發生了變化。

（配圖為2021款紅旗HS7）

内飾方面，新車針對第二排座椅造型進行了改良，内飾配色也有所改變，至于其它部分依舊保持原有的設計。配置方面，新車中配車型加入了主動刹車、車道保持輔助以及自适應遠近光燈等駕駛輔助功能。

（配圖為2021款紅旗HS7）

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓和3.0T V6機械增壓兩款發動機，二者最大功率分别為252馬力和337馬力，峰值扭矩分别為380牛·米和445牛·米，傳動系統分别匹配7速濕式雙離合變速箱和8速手自一體變速箱。同時，新車還針對懸架系統進行了優化，使其行駛品質變得更好。

總結：

作為一個國民品牌，紅旗品牌似乎正在朝着年輕、動感的路線所進發，雖然此次推出的三款新車型隻針對細節設計進行了調整，但整車在感觀上相比于以往明顯要來得更加運動。對于年輕消費者來說，這似乎是一個好兆頭，将民族品牌和潮流設計融為一體，也許會碰撞出新的火花。此外，新車在售價上也與老款車型保持一緻，産品競争力也得到了進一步增強。目前，國内車市已進入年底收官階段，雖然紅旗品牌1-8月累計銷量同比大漲66%，但旗距離年初制定的40萬銷量目标還有不小的差距。紅旗選擇此次推出三款新車型，無疑是想在第四季度全力沖擊這個看似難以完成的銷量目标，至于結果如何，還是蠻值得期待的。

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