本期是2022年6月份長期評測的第二篇，由寶馬客長測組撰稿人SugarPain與H先森呈現，亮相車型為寶馬3系（G20）、寶馬Z4 M40i（G29）。

本期看點：

• 寶馬3系提供的遠程溫控功能太給力了...
• 有點秀，寶馬Z4 M40i可以在車外開啟軟頂敞篷散熱。

2021款330i M運動曜夜套裝

車主：SugarPain 所在地：江蘇連雲港

“主要是有遠程控溫，夏天，你懂的！”

時間過的真快，轉眼 2022 年己經過了一半。進入夏季後，車内高溫成了每位車主首先要面臨的問題，特别午後用車，開車門時的熱浪、燙人的座椅和方向盤，那酸爽……

偶然一次在好友群裡有人抱怨，其他人紛紛發表意見，現實派推薦貼太陽膜和購買前後擋遮陽傘。技術派支招開副駕窗，來回開關主駕車門物理降溫。擺爛派則建議路邊車着火敞門，人在陰涼地候着。

我插了一句：為什麼不用遠程通風？至此我才知道原來有很多車沒有遠程通風，用了My BMW App一年多的我當場就凡爾賽起來了“寶馬的互聯駕駛服務可早就有遠程通風了！”

不得不說，遠程控溫這功能實在是太給力了，用車前提前10-15分鐘用手機App打開車輛空調降溫。從上車前，那種閑庭信步、從容不迫，到上車後，那種心曠神怡、悠然自得，真的是誰用誰知道！

朋友等了3個月的限量版比亞迪漢“千山翠”昨天終于提車了，作為連雲港第一位車主被邀請參加活動儀式。問及為何買這車，最大的原由居然是因為這車有遠程控溫，說家裡的MINI、Macan、輝昂都沒這個功能。

聊完軟件，再扯扯硬件，物理降溫雖然不是很方便，但效果還是不錯的。遮陽傘這東西看個人喜好，一來我是嫌用起來太麻煩，二來有了遠程通風，功能性上就不是那麼需要了。不過太陽膜和天窗冰甲我還是極力推薦的（絕不是因為親戚是經銷商！）。

我的車沒上牌之前，就車衣、車窗太陽膜、天窗冰甲全貼了，太陽膜和冰甲能很好地隔熱和隔紫外線，不會覺得曬。空調制冷效果都更高效，還可以保護内飾，延緩老化褪色，是非常實用的。

其他高溫天需要注意的就是車内不要放易燃易爆物品，保持胎壓這種老生常談了。

夏天除了高溫天就是雨季了。半個月前還是春和日麗，我還穿西裝的節奏。然後一場突然的冰雹橙色預警拉開了雨季的序幕，朋友圈好多被冰雹砸凹的，車衣的好處這會就顯現出來了。

我的車也有印子，但是沒有受損的地方，車衣對于小刮小蹭、小碰撞來說，保護效果還是肉眼可見的。由于我經常跑山，車前臉小磕小碰也最多，但大多都是蹭壞車衣，沒有傷到車漆。

最近一周連着下了六天的雨，我因為休假在家也是一直沒有動車，昨兒開車出門啟動空調後，有一股潮氣散發出來，打算抽空去做個清洗，看看需不需要換個空調濾芯。對了，寶馬的香氛劑可以錦上添花，推薦新出的日光傾城。

雨季還需注意的點就是涉水了。就一點，記得關啟停，其他就是盡量避免過深水區吧。還有雨刮器、玻璃水這些也都是常規操作了。

近來，露營、看日出突然火爆，每到周末，兩輪、四輪後備箱集市各種聚集。經過疫情洗禮，作為海濱城市，有兩年沒有這樣的熱鬧景象了。開車在各種聚集中遊走，心裡不免感慨：夏天來了，真好！

2022年6月車輛信息

本月行駛裡程（km）：402

總裡程（km）：18675

本月平均油耗（L/100km）：10.3

本月花費：加油500元、洗車40元，合計540元。

車輛原配輪胎：固特異，前：225/45 R18；後：255/40 R18。

2022款Z4 M40i M運動性能版

車主：H先森 所在地：浙江杭州

夏天到了，太陽越來越大，雨水越來越少，氣溫越來越高。今天聊聊Z4這台小車夏日的用車習慣和感受。

首先，Z4小巧的座艙空間，配上儀表台正常的4個空調出風口，會讓車内降溫變得更加容易。網上也看到說，汽車空調的功率正比于排量，如果是真的，那真的“缸數即正義”了。

如果換成别的車，我會打開左前和右後的車窗，上翹天窗，加速駕駛位的空氣流動，然後外循環最大風吹人 玻璃，行駛三五分鐘關窗，換内循環。但是開這台Z4的時候，設置好溫度，一切交給Auto就行。

空調Auto

其次，我會盡可能避免把車停在室外停車場裡，正常的地庫都比較陰涼，避免車子被太陽暴曬。開車外出旅遊，我挑選酒店的一大要求也是要有室内的停車場。

另外，我發現敞篷的面料似乎不像普通車頂那樣容易導熱，偶爾停放在路邊，上車的時候那種炎炎夏日專屬的蒸籠感并不是很明顯。難道是這個墨灰色帶金屬銀有特别的效果？

墨灰色帶金屬銀的車頂

如果車子真的在太陽下暴曬了很長時間，直接打開敞篷通風，又快又徹底，或者用車鑰匙在車外遙控開篷，避免了剛坐進車内時燙屁股的狼狽，還能優雅的裝一波……

還有就是座椅通風，很可惜Z4似乎全系沒有标配，也無法選裝座椅通風，不知道是不是一體式座椅結構的原因？家裡的5系有這個功能，我個人感覺座椅通風确實可以讓人迅速涼快下來，感覺背後有一台抽風機不斷地從後背抽風，可以迅速帶走後背的熱量，但是長時間用的話，背後略微有一些涼飕飕的，我不是特别習慣……

幾乎是Z4小巧座艙的全景了

最後就是貼玻璃膜了，雖然貼了玻璃膜也無法徹底解決夏天車裡又熱又燙的問題，可是貼與不貼還是有明顯差距的。家裡有一台車剛好是夏天提的，貼玻璃膜之前，即使開着空調，被陽光照到的時候，也明顯有一種蒸桑拿的感覺。至于隐形車衣，雖然很多商家宣傳有防曬隔熱的功能，但是體感并不明顯。

除了車内的溫度，夏天地表溫度更高，一段時間行駛後，胎壓會明顯升高，加上Z4真實、直接的路感回饋，還是挺影響駕駛的舒适性，所以我會把胎壓适當調低，讓輪胎“軟乎”一點……

夏天還經常能看到車輛自燃的新聞，所以我都會在車裡能随時夠着的地方備一瓶小型滅火器。我非常信任寶馬的品質，同時也不指望這一小瓶滅火器在萬一碰到車輛自燃時能力挽狂瀾，但是真的萬一碰上了，它至少能幫助我順利逃生。

車裡配備的滅火器

總的來說，相比于家裡另外幾台車，在大夏天我更偏愛Z4這台小車，畢竟在夏天，涼快才是王道。

2022年6月車輛信息

本月行駛裡程（km）：2700

總裡程（km）：7800

本月平均油耗（L/100km）：10.8

本月花費：加油1500元

車輛原配輪胎：米其林，前：255/35 R19；後：275/35 R19

購車經銷商：杭州寶榮寶馬4S店

編輯點評：

今天江浙滬地區普遍最高氣溫均在40攝氏度以上，若是車輛放置在室外暴曬一會再進入，那進出不得、如坐針氈的酸爽感受，隻有自己才能知道。遺憾的是，小編的寶馬并未提供遠程溫控功能，所提供的遠程通風功能因不可啟動發動機及啟動A/C進行控溫實屬聊勝于無。

遠程溫控功能最早是在18年試駕530Le時就有所領教，在炎熱和寒冷的季節能夠遠程啟動車輛進行控溫确實很人性化，Bimmer們可以在My BMW App上訂閱遠程溫控功能使用，如果你的寶馬提供這項功能的話可以訂閱付費使用。

你覺得遠程溫控功能實用嗎？

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