車門一關，一路平安；發動機一響，黃金萬兩。現在很多車主朋友在購入新車之後，不單單隻是安裝腳墊這類新車必備品，還将行車記錄儀也納入必裝的選項，但是與此同時也伴随着很多行車記錄儀的故障産生，一部分是因為駕駛員本身不會使用導緻的，還有一部分是因為機器本身存在的質量問題所導緻，那麼今天我們就從新車記錄儀的角度來看，從選擇到使用再到解決故障，為各位朋友梳理一下行車記錄儀可能會存在的使用問題。

行車記錄儀作為車輛上的“黑匣子”，在車輛的行駛過程中氣起到了至關重要的作用，穩定工作更是成為行車記錄儀工作的重要标準，畢竟在發生事故的時候，行車記錄儀是唯一能夠記錄事故現場的儀器，而行車記錄儀的各項參數将直接影響到所記錄的畫面。

• 分辨率其實最好理解，單位面積内分布的像素點越多，記錄儀在拍攝畫面的時候越是能夠呈現更多的細節。但是考慮到加工成本的因素，目前主流的行車記錄儀的分辨率都為1280X720（100萬像素）或者1920X1080（200萬像素），這個分辨率已經完全能夠滿足我們的日常使用，更高的分辨率雖然能夠帶來更好的畫面展示，但同時對于行車記錄儀的内存和讀取将是很大的考驗。

• 除了較好的分辨率之外，幀率對于行車記錄儀來說也非常的重要，更高的幀率會帶來更流暢的畫面感受，一般來說低于24幀/秒，畫面會呈現出停頓的感覺；24幀/秒——30幀/秒，畫面基本流暢；30幀以上的畫面就非常的流暢了，基本上能滿足咱們的日常使用，理論上來說，幀率越高越好，但是伴随而來的就是更高的購入成本，所以30幀/秒的幀率完全夠用。

• 壓縮格式，這個參數其實是大家最容易忽視的，壓縮格式也會直接關系到畫面最終呈現的視覺效果，而目前大部分行車記錄儀采用的都是H.264壓縮格式，如果咱們隻用200萬像素的行車記錄儀錄制1分鐘的畫面，在H.264格式壓縮的情況下，最終視頻大小大概為120M。

2、攝像頭角度和光圈大小。

• 行車記錄攝像頭的角度選擇也非常的重要，如果咱們将行車記錄儀安裝在車内後視鏡的位置，此時行車記錄儀的拍攝角度如果能夠達到120度的話，已經基本可以覆蓋轎車的左右葉子闆位置，如果拍攝角度達到140度的話，行車記錄儀也能夠完全拍攝到中大型轎車或者SUV的車頭位置。而市面上過度宣傳的150度以上的拍攝角度，理論上來說能夠拍攝更加大的場景畫面，但是伴随而來的就是拍攝畫面的畸變，在加上後期算法的不合理，畫面展示效果會非常的差，完全不實用，所以對于車主來說120度—140度的拍攝角度已經完全夠用。

• 行車記錄儀的光圈大小直接關系到夜間拍攝的效果，攝像頭在設計出廠之後，它的直徑是固定不變的，唯一能夠改變的就是攝像頭的進光量，也就是我們所說的光圈，光圈一般用F值來表示，理論上來說，F值後面的數值越小，代表行車記錄儀的夜視效果更加的優秀，但并不意味着光圈值越小越好，就比如咱們選擇光圈值F1.2的相機拍攝畫面，會出現一種景深的感覺，就像是近視眼，對于近距離（5米以内）的畫面能夠看得非常的清楚，但是5米以外的畫面就變得非常的模糊，而行業專家對于行車記錄儀的光圈建議是F2.0最好。

目前市面上在售的行車記錄儀最大的區别就是安裝方式的不同，在使用效果上基本相似。

• 後視鏡外挂式，這類行車記錄儀主是通過橡膠圈挂在後視鏡上面，安裝起來非常的便捷，再加上藍光防炫目的屏幕，極大程度上的保證了駕駛的安全，但缺點就是安裝效果不夠美觀，很多人在看這類記錄儀畫面的時候會有一種眩暈的感覺。

• 前擋風玻璃吸附式，這個類型的記錄儀有兩種，一種是通過雙面膠粘在前擋風玻璃上面的，還有一種是通過吸盤吸附在前擋風玻璃上面的，前者不容易掉，但後期難清理殘膠，後者方便安裝，但是夏天高溫容易脫落。

• 隐藏式行車記錄儀，這類記錄儀一般是專車專用，效果美觀大方，唯一的缺點就是不帶屏幕，需要我們通過手機或者車機連接才能看到畫面。

• 360行車記錄儀，這款記錄儀屬于360全景後視的伴生功能，最大的優點就是能夠對車輛360的畫面都能有一個完整的記錄，但是缺點就是安裝成本實在是太高了，并且對于車輛的破壞性也非常的大，後期維修成本也會大大增加。

選擇好心儀的行車記錄儀之後，如何安裝也是一個技術活，我們安裝的标準是基于美觀的情況下，要完全不影響到行車記錄儀的正常工作，很多行車記錄儀标配就是一根12V的點煙器電源線，雖然安裝起來非常的簡單，但是美觀性不足，多餘的電源線還會影響到我們的駕駛視野，所以我們最好額外在買一根行車記錄儀降壓線。

行車記錄儀的降壓線一般有三種，保險絲降壓線、閱讀燈降壓線以及USB降壓線。保險絲降壓線使用最多也最好安裝，隻要替換原車的點煙器保險絲，在連接一根搭鐵線就行；而閱讀燈降壓需要拆卸閱讀燈進行插頭的轉接，但是對于很多車型來說，閱讀燈都是卡扣式的，在拆卸過程中極易損壞：USB降壓線，這類降壓線針對新車型的使用比較多，一般在後視鏡頂部都會預留出USB電源接口，便于行車記錄儀的安裝。

行車記錄儀的走線

行車記錄儀的走線取決于電源的選擇，如果是選擇保險絲走線或者點煙器走線的話，我們一般會将電源線沿着頂棚走到A柱的位置，然後從A柱的縫隙将電源線穿到保險絲或者點煙器的位置，全程走的都是暗線，唯一需要注意的地方就是在拆過車輛的密封條之後一定要主要壓緊，否則會出現陰雨天氣漏水的情況。

1、行車記錄儀的右上角一直有一個紅點閃爍，請問這是什麼情況？

答：紅點閃爍表示記錄儀在正常工作，隻是起到提示作用，若不閃爍的話，咱們就需要對記錄儀的工作狀态進行檢查了。

2、我的行車記錄儀從閱讀燈或者保險絲那裡取電，會造成電瓶虧電的情況嗎？

答：保險絲取電和閱讀燈取電都不會造成電瓶虧電的情況發生，主要是因為保險絲取電我們都會選擇點煙器保險絲，而點煙器保險絲和閱讀燈電源線一樣，都是ACC電，也就是說熄火即斷電，所以并不會造成虧電的情況發生。

3、記錄儀有時候會提示：内存卡錯誤，不知道這是什麼情況？

記錄儀有時候會顯示不能錄像或者照相，請問這是什麼情況？

行車記錄儀總是提示：内存卡已滿，請格式化！但是格式化内存卡之後還是一樣的故障，請問這是什麼情況？

答：上面這三種情況大部分都是記錄儀的内存卡損壞所導緻，最簡單的排除辦法就是先将内存卡格式化測試，如果沒用的話在用筆将内存卡用力往裡面頂，判斷是否是卡托接觸不了，最後就是更換一張全新的高速内存卡。

4、行車記錄儀過一段時間之後就提示格式化内存卡，必須手動删除才行，請問這種情況下該怎麼辦才好呢？

答：行車記錄儀标配的功能就是循環錄影，而實現這個功能的基礎就是循環覆蓋，因為咱們的行車記錄儀拍攝的畫面是以分鐘為單位的片段，一般有1/3/5分鐘可供選擇，當記錄儀内存卡裡面的拍攝畫面已滿的時候，記錄儀會自動覆蓋第一個拍攝畫面，以此循環往複，但是這個功能受限于停車監控和重力感應兩個功能，這兩個功能的主要作用是為了記錄車輛發生碰撞或者震動時所拍攝的重要畫面，是不能被記錄儀本身所覆蓋的，必須手動删除才可以，這就是為什麼記錄儀格式化之後又會出現請格式化内存卡的提示，這種情況下最好将這兩個功能的靈敏度調到低或者關。

5、記錄儀内存卡的大小該如何選擇？

答：越大越好，内存越大代表能夠記錄更多的畫面，以1920X1080（200萬像素）的行車記錄儀為例，拍攝一分鐘畫面，被壓縮之後的視頻大小大概在120M左右，1G=1024M，1G的内存卡大概能拍攝8分鐘的畫面，16G的内存卡可以存儲128分鐘（2小時）的畫面；32G内存卡可以存儲256分鐘（4小時）的畫面，所以32G内存卡基本上能滿足我們的日常使用了。

各位車主朋友在選擇行車記錄儀的時候，千萬不要過分地關注參數，隻要能滿足我們的日常使用即可，畢竟我們安裝記錄儀圖的就是個保障，永遠用不到是最好的，而記錄儀産生故障大部分的情況都是因為内存卡損壞所導緻，所以在發生故障的第一時間，大家千萬不要想着換一台新的記錄儀，不妨先換一張高速内存卡試試。

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