無論是高速公路,還是城市道路,各個地方都安放着測速攝像頭。即便有些車主安裝了導航儀,自動提醒有測速攝像頭,隻是有些攝像頭你根本就不知道藏在哪裡,就算有提醒還是難以确保萬無一失,當真是讓人防不勝防!
有些地方的測速攝像頭根本就沒有提醒,最後自能乖乖的交罰款了、扣3分,要是超速太過了,那就不僅僅是3分了,估計會更高。那麼,測速攝像頭到底是怎樣測速的?
1、雷達測速
雷達測速是我們最常見的測速攝像頭,也是運用最多的一種攝像頭。通常是根據頻率的高低來判斷車輛是否超速,而導航或是電子狗提醒的也多是這樣的攝像頭。
2、激光測速
激光測速就是能通過激光對物體運行速度的測量,它是對被測物體進行兩次有特定時間間隔的激光測距,取得在該一時段内被測物體的移動距離,從而得到該被測物體的移動速度。這類技術運用比較廣泛,唯一的弊端便是需要人工操作才行,要是車輛較多的話基本上沒有效果了。
3、線圈測速
一般要用到兩個線圈,兩個線圈之間區域即為超速監測區域。相對于其它測速方式,該系統因沒有更多精密高智能化的設備卻能獲得比較高的捕獲率,因此性價比較高。此外,在高速公路上使用的頻率較高。
4、區間測速
區間測速是在同一路段上布設兩個相鄰的監控點,基于車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度,并依據該路段上的限速标準判定車輛是否超速違章。通過區間測速的方法,超速行駛的比例降低了不少;此外,區間測速也是目前測速方式中最精确的,抓拍超速也是最多的。
最後,小編想問一下,你車内的導航儀中的電子狗功能全部應付這些測速攝像頭嗎?即便是有這項功能,有時候還是難以逃避被抓拍,還是在限速内行駛,不僅僅有利于安全,也不必擔心超速被開罰單的事情發生了。
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