#頭條創作挑戰賽#

以前讀書的時候，老師講設計概論課，有提到過福建土樓。那時候就對土樓感興趣了。畢業幾年後，一次偶然的機會，決定一個人出去走走。出發的第一站就是永定土樓。

福建土樓永定景區，數以萬計用生土夯築的客家土樓千姿百态，布局合理、錯落有緻，是人與自然的結合、和諧相處的典範，是一幅神奇、古樸、壯觀、詩意的美麗畫卷，被國内外專家譽為“一部永遠讀不完的百科全書”，“東方文明的一顆璀璨明珠”，“世界神話般的山區民居建築”。其中初溪土樓群、洪坑土樓群、高北土樓群、衍香樓、振福樓等三群兩樓更是于2008年7月列入《世界遺産名錄》。

承啟樓

承啟樓位于中國福建省龍岩市永定區高頭鄉高北村，相傳建造中有感于老天相助又名天助樓，亦被稱為“土樓王”。2001年先後被列為第五批福建省文物保護單位和第五批全國重點文物保護單位。承啟樓始建于明崇祯年間，清康熙四十八年（1709年）建成，坐北朝南，占地面積5376.17平方米，直徑73米。承啟樓由四個同心圓的環形建築組成，外環四層，高16.4米，每層72間；二環兩層，每層40間；三環單層，32間；中心是祖堂為四架三間兩堂式祠堂，全樓共402間。人稱“高四層，樓四圈，上上下下四百間；圓中圓，圈套圈，曆經滄桑三百年”。承啟樓外牆為夯土牆，底厚1.5米，頂厚1米，屋檐伸出近4米。承啟樓為江氏一族所建，鼎盛時曾住有600餘人，現尚有300餘人居住。

出發前一天就在網上定了土樓王（承啟樓)的住宿，花費125一晚。

打算先去洪坑土樓玩一下，到晚上再回來高頭住承啟樓。

第二天一早，坐着動車到龍岩站下車。

從龍岩站坐滴滴到龍岩客運站（老站)，花費7.49。

從龍岩客運站買車票坐到洪坑土樓，全程兩個半小時左右，花費23。

下午到達洪坑土樓。一下車就有個開的客棧叔叔很熱心的問人要不要住宿或者吃飯，各種問題很熱心回答。還說到了晚上的時候，有小路可以進去景區，不用門票。（當地人小路帶進去，逃票，前提得住他們客棧）

但我不想等晚上再進去，晚上我要回高北，不想浪費時間。所以就買票就去了，門票花費85。把行李寄存在旁邊小超市，花費5。輕裝上陣逛的更盡興。

夯土牆

從下午一直逛到晚上，土樓有圓的方的，各種各樣的。其他土樓都隻在一樓逛逛，振成樓比較大，就上樓了。上樓要給當地人10塊錢一次。（為了保護土樓，非住戶不能上去，所以當地人就靠這個賺錢，給錢就能上。）

晚上天黑了，基本上也逛完了，就坐摩托回高北承啟樓。花費15，全程十五分鐘。白天的時候說是10塊錢，到了晚上就改口了，說晚上要多收5塊。一人單獨在外，不好争辯，說多少給多少，能安全到達就行。

排水系統很講究，一級一級的。

回到承啟樓，在樓下等了一會，客棧老闆就過來了。（因為來的晚，門票先在網上買了後，拜托客棧老闆幫忙取的。門票花費45)

跟老闆交接了一下，拿了鑰匙，就上樓放行李休整了。放下行李洗漱後，就出去找吃的。

（土樓洗漱都在一樓，為了保護建築，三樓是沒有水的，晚上上廁所也隻能用尿桶或者下一樓。我是所有個人衛生都搞好再休息的，所以不需要用到尿桶，不然也挺尴尬的。）

吃的都挺便宜的

高北土樓街上也有客運站，這個客運站也可以坐車到龍岩。

吃完回來就休息了。等着第二天再逛一下就出發下一個地方。

客房的門檻

陽台護欄下還有櫃門，裡面可以存放雜物，椅子之類的。

第二天起來，陽光明媚。

全木樓梯

全木樓梯，上下的時候吱呀作響，每走一步都是歲月的聲音，要輕腳小心。

出門吃點東西，就去到處逛逛，有個觀景台在山上，不高，想上去需要爬半個小時山。

房屋之間的排水做得很到位。

把旁邊的土樓都逛一遍就去觀景台了。

從觀景台下來，就收拾行李去吃東西準備在高頭坐車回龍岩。結果等了一個多小時，客車壞了，在維修，怕趕不上高鐵。

迫不得已，隻能再次坐摩托車去洪坑土樓的汽車站，這次是白天，坐摩托隻花費10，十分鐘就到了。

再從土樓汽車站買票去龍岩汽車站，花費22，坐了兩個小時。

從龍岩汽車站打車到龍岩高鐵站，花費9.67，用時十三分鐘。

然後就坐上高鐵去往下一站了。

永定土樓，我曾來過。

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