一說到國民神車，最早的應該要追溯到奇瑞QQ，再後來的五菱宏光也曾經紅到天際，當然現在它也還算紅。不過今天車談君要跟大家聊一聊的是常年蟬聯自主品牌轎車銷量冠軍的國民神車吉利帝豪，到2020年累計銷量已經超過了300萬輛，它這些年與兄弟遠景相愛相殺的故事。

其實一開始帝豪并不是車系，而是一個品牌。十多年前，吉利當時已經完成了從豪情、美日、優利歐“舊三樣”向自由艦、金剛、遠景“新三樣”的轉型，在當時已經算是非常成功了的。尤其是遠景，在當時可以說是吉利深耕家轎領域的拳頭産品。甚至在2007年TVB與央視聯手打造的年度大戲《歲月風雲》裡面也特意強調了遠景的“遠景”。

《歲月風雲》中談論到遠景

遠景以及“新三樣”的成功，給了吉利汽車很大的信心。于是在當時就準備在“新三樣”的基礎上孵化三大品牌：全球鷹、上海英倫與帝豪。大緻的想法應該是以自由艦和熊貓為基礎發展為全球鷹品牌，以金剛和金鷹為基礎發展為上海英倫品牌，以遠景為基礎發展帝豪品牌（但是遠景當時在帝豪EC718出來之後卻是劃入到了全球鷹品牌）。

吉利孵化的三大品牌

帝豪旗下的第一款車就是于2009年6月18日下線的帝豪EC7，也就是一直延續到現在的吉利帝豪。

初代吉利帝豪EC7

作為遠景的升級産品，初代吉利帝豪EC7面世之後銷量迅速得到了大漲，沒過多久就成為了自主品牌轎車銷量的排頭兵。究其原因，車談君個人覺得還是跟其大氣的外形有關。講到這裡，順便就要吐槽一下當初遠景的外形設計還是稍微有所欠缺，所以在帝豪大火了之後遠景就一路照着帝豪的外形改，成為了Mini款的帝豪，還冠以了一個好聽的名字叫做“家族式臉譜”。

吉利帝豪EC7的外形非常抓住了國人的審美觀，較為方正的大燈與進氣格栅，看起來非常的順眼。

吉利帝豪EC7

除此之外，當時帝豪品牌還推出了一款兩廂車型EC7-RV（後來逐步發展為現在的帝豪GS）。其外形與三廂版本最大的區别就在于進氣格栅了，不得不說這個進氣格栅改得非常的到位，很多人就沖着這個外形非要去買帝豪EC7-RV。還在十年前2011年的時候，就有一個朋友跟車談君說他看到了一輛挂着帝豪标志的SUV，車談君很疑惑，當時吉利面世的SUV隻有挂着全球鷹标志的GX7啊，後來跟着他去看了才知道是一款兩廂的EC7。

帝豪EC7-RV

此後帝豪EC7每年都會有些小改款，但實際上變化并不大，比如說下圖所示的2013款帝豪EC7，與初代帝豪EC7相比在外形上并沒什麼太大的變化。

2013款帝豪EC7

時間來到2014年，這一年吉利汽車的銷量遭遇了滑鐵盧，與2013年同比銷量下滑了22.5%。痛定思痛的吉利汽車開始反思自己的多品牌戰略，于是在2014年重新推出了“一個吉利”的新品牌戰略。值得一提的是由于當時帝豪EC7的銷量很高，而全球鷹與上海英倫則反響平平，回歸“一個吉利”之後吉利汽車的新LOGO則采取了當時帝豪品牌的标志，隻不過把帝豪品牌LOGO上那極具“土豪感”的紅色六邊形改成了藍色，并一直沿用至今。

吉利汽車的LOGO

當時也迅速地推出了挂藍色标的2014款吉利帝豪（此時帝豪已經成為了一個車系，再也不是一個品牌），不過在外形上與老款帝豪EC7仍然沒有太大的區别。值得一提的是幾乎是同時遠景也推出了挂藍色标的新遠景，卻開啟了在外形上向帝豪靠攏的步伐。看一下下面的2016款吉利帝豪與2016款吉利遠景，開始出現了神相似的情況。

2016款吉利帝豪

2016款吉利遠景

從2017款開始，吉利帝豪開始采用“家族式”回型漣漪式前臉，的确讓人耳目一新，從而讓吉利帝豪的銷量又邁入了一個新的台階。而遠景也馬上跟上了“家族式”的節奏，也推出了神相似的車型。

2017款吉利帝豪

2017款吉利遠景

可能帝豪也是拿遠景這個兄弟沒什麼辦法，此後帝豪開始每兩年在前臉上進行一些改進，以盡量和遠景在外形上進行區分。比如說2019款吉利帝豪就把進氣格栅改小了一些，看起來不再那麼方正。而2021款幹脆就采取了直瀑式的進氣格栅，取消了“家族式”的回型漣漪。

2021款吉利帝豪

2021款吉利遠景

實際上吉利帝豪的售價一直與遠景還是拉開了差距。2021款全新帝豪官方指導價6.98萬-9.18萬，而2021款全新遠景的官方指導價則為4.99萬-7.39萬。兩者在動力上面都是一緻的，均為同款4G15發動機，變速箱也是5MT或者CVT的搭配。因此在油耗上面也相當接近，在某網站上查詢，帝豪1.5L發動機 5MT的平均油耗為7.57L/百公裡，遠景1.5L發動機 5MT的平均油耗為7.59L/百公裡；帝豪1.5L發動機 CVT的平均油耗為8.55L/百公裡，遠景1.5L發動機 CVT的平均油耗也為8.55L/百公裡。

總的來說，從2009年推出帝豪EC7開始，帝豪在外形上經過了幾次大的變化，也幫助其連續多年蟬聯了自主品牌轎車銷量冠軍。而遠景也在跟随帝豪的道路上越走越遠，銷量也步步跟進，截止到2020年累計銷量也超過了200多萬。不過進入到2021年之後，汽車行業的厮殺将會更加激烈，帝豪和遠景可能還需要在配置和動力方面多下功夫，才能更好的保持自己的銷量優勢。

吉利帝豪和遠景，你更願意買哪款？歡迎給車談君留言。

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