2020年7月24日，上汽通用五菱品牌推出了宏光MINI EV車型，聚焦于短途便捷出行場景。2.88萬元的起售價格讓宏光MINI EV在電動車型市場中掀起極大的熱潮，銷量也是蹭蹭的往上漲。直到2021年這股熱潮也并沒有退去，反而愈發兇猛。2021年1-11月份，宏光MINI EV的單月銷量就從來沒有低于2萬台，而在同年11月份更是做到了4.56萬台的銷量，看來2021年是要奔着年銷40萬去了。

宏光MINI EV 馬卡龍

足夠親民的售價當然是宏光MINI EV火爆的核心，不過其本身的産品素質也确實還不錯，有道是一分價錢一分貨。3萬塊錢左右的價格，你還想買到啥？初代車型12英寸披薩大小的輪毂，隻有一塊屏幕，還沒有安全氣囊，但是它有着至少120km的續航，所以不影響它一上市就當“網紅”。

而後期推出的馬卡龍版本車型誰說價格小漲，但配置也有實打實的提升，所以銷量又繼續“瘋漲”。

這樣的“戰績”友商怎麼可能不眼紅？終于他們開始動手了，我們先來看第一位選手，奇瑞QQ冰淇淋。

奇瑞QQ冰淇淋

奇瑞QQ冰淇淋同樣定位于微型車，其車身尺寸長寬高分别為2980*1496*1637mm，軸距為1960mm。車身尺寸比起宏光MINI EV稍大一丁點，也隻有一丁點，軸距和車長也僅有幾厘米的領先而已。其方正的車身造型、較為寬大的門闆，離遠一點來看：“這不是宏光MINI EV是什麼？”

内飾部分，奇瑞QQ冰淇淋那塊唯一的車機屏幕，在尺寸和UI界面上更是無限接近宏光MINI EV。不過有一說一，QQ冰淇淋的内飾格局似乎是比宏光MINI EV更“用心”一點，中控台和方向盤的設計更加規整、讨喜一些。

續航方面，目前QQ冰淇淋共推出了三款車型配置，其中兩款中低配車型是搭載了總功率為20kW的後置電動機，最大扭矩為85N·m，NEDC續航裡程為120km；而指導價格為4.39萬元的頂配車型用同樣的電機是做到170km的NEDC續航裡程。不管是後置單電機的布局、磷酸鐵锂的電池類型還是120km/170km的續航能力，不能說跟宏光MINI EV很像吧，隻能說是一模一樣。

以上就是奇瑞QQ冰淇淋的基本産品情況，可以說是已經讓人大跌眼鏡了，下面這位選手就更離譜了，那就是還在申報過程中的風光MINI EV，在名字上和宏光MINI EV隻有一字之差。

風光MINI EV

風光MINI EV同樣是方正的車身造型、較為寬大的門闆設計，嗯...熟悉的感覺。另外整車長寬高分别為2995*1495*1640mm，軸距是1960mm。同樣是車身沒有超過3米，軸距沒有超過2米，并且風光MINI EV和奇瑞QQ冰淇淋保持一緻，都領先宏光MINI EV 兩厘米。輪毂部分同樣是12英寸的“披薩”尺寸。

内飾部分，風光MINI EV的單塊車機屏幕終于是加了一個厚厚的梯形包邊，算是做了一點小區分。但是副駕駛杯架、空調旋鈕以及收音機版面都跟宏光MINI EV保持高度一緻。類似蕾絲的出風口造型似乎算是在中控部分唯一的設計新意了。

續航方面，風光MINI EV将會搭載最大功率25kW的電動機，比起QQ冰淇淋和宏光MINI EV有5kW的提升，雖說目前過于整車電動機的布局方式和功率标定我們還不得而知，不過大概率是後置後驅了，而且預計長續航版本車型或許能做到200公裡以上的NEDC續航。那以這點來看，風光MINI EV是想從續航能力方面起到“後發制人”的效果。

稍做總結：

很明顯宏光MINI EV的爆火，也成功了引來了兩位“模仿者”，這就是3萬級電動小車當中典型的“内卷”現象了。站在宏光MINI EV的角度上，這似乎是有些“不講武德”了。不過話說回來“内卷”也挺好，管它“三選一”還是“五選一”，最終獲益的還是消費者，不是嗎？

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