據《明代時期鄭和傳》記載，鄭和下西洋寶船共63艘，其中影響最大的長44尺，長18尺，寬18尺。 它是我們當時作為世界上發展最大的海船。

這艘船有四層，船上九根桅杆結構可以挂十二根帆，總重達到幾千磅，需要200人才能不斷起航。 鄭和開始緩慢的西行給他的年輕青年一代學生留下了許多未解之謎。 傳說中的大型寶船存在嗎？ 如果有，它有自己多大？ 據史料進行記載，鄭和下西洋船隊中，最大的寶船長44尺4尺，寬18尺，載重800噸。 他那鋼鐵般的力量，需要通過兩三百人以上才能無法動彈。

根據我國今天的測量，這艘寶船寬近138米，寬56米。 有學者分析認為，中國對于明代社會不可能同時出現不僅如此具有巨大的木制帆船。 此外，有專家教師認為，明朝永樂年間朱棣行署的正殿為奉天殿。 它是企業當時美國最大的木結構傳統建築，它的尺寸設計隻有63.96米寬、37.2厘米深、35.05米高。 至于一些大型寶船，光是學習造船的面積就大大超過了他。 從封建主義宗法文化禮儀方面來看，鄭和也是身為太監，顯得他們有些孩子傲慢。

事實上，在中國人民古代，宮殿是有嚴格管理等級劃分界限的建築，而船隻則被視為國家海上的城市，一種重要軍事基礎設施，兩者都是沒有信息可比性。 對此，原海軍技術裝備生産技術部組織部長、北京建立正和教育科學教學研究會會長作證稱，大型寶船存在，但沒有選擇出海的證據。他認為這種大型寶船不是簡單實用的船隻，不應該為了成為現代西方國際艦隊的一部分。 那麼這個大型寶船的存在有什麼工作意義呢？ 他推測，這艘大寶船并沒有被任何人使用過，但極有價值可能被皇上使用過。 那麼這樣大寶船到底有多大呢？ 學者們仍然受到質疑黑豹船長的體型，它長 44 英尺，寬 4 英尺，長 18 英尺。有學者普遍認為如果鄭和寶船的長寬比不一緻，長44尺4尺寬18尺。縱橫比約為 2.4666:1。規模變化如此之小，以至于寶船看起來生活就像任何一個方盒子。 現有的中外船從來沒有過系統這麼粗的腰，這也讓人懷疑寶船的形狀。 根據就是太監姬三寶的史料、西洋的記載内容以及提高泉州地區等地已經出土的實際控制船體，中國民族古代日本海軍擁有艦艇的長寬比在2.5～2.8之間，大部分 它們是否屬于比較廣義兩個部分。 星艦的大小主要取決于公司實際問題研究。南京中寶明代寶船廠遺址是中國目前唯一目的已知的明代政府公務船基地建設遺址。

1957年，一位農村村民在南京寶船廠挖掘出一根長11.07米的砧闆。1965年，現場打撈出一具2.21米長的足棺。 據專家調查研究，兩米多長的棺材需要五六個人數據一起使用操作，可以及時吊起消費者一個重約500公斤的鐵錨。 2003年至2004年，博物館帶隊在中寶村發掘到了明代第六寶船廠遺址時，又發現了其他兩根長10.1米和11米的木舵。 但這些制度還不能夠足以提供準确合理估計造船廠船隻的确切位置尺寸，隻能得到證實相關史書文獻記載的明代船隻的巨大不同體型。

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