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年假期間适合去哪裡旅遊

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岚言岚語

休假所體現的，首先應該是勞動者的休息權，至于其他，應該隻算一種“副産品”

清明小長假開始，一些地方嚴重堵車，一些景區再度爆滿，這也讓大家對于錯峰出行，對于近來一些開始享受“2.5天休假”制度的人“羨慕嫉妒恨”。

但是媒體對試點地區的采訪發現，大部分企業并沒有實施計劃，一些經營者表示，目前民營企業生存壓力較大，如果周五計入法定假期，按加班計算，無疑會大大提高用工成本。

這樣一來，2.5天休假似乎又成了機關事業單位，尤其是一些公務員的“小衆福利”。去年8月，據中國之聲《央廣新聞》報道，人社部調查顯示，目前帶薪休假的落實率僅有50%。而國家統計局則顯示，42.4%的職工“不休或未休完帶薪休假”的原因是“擔心休假影響前途”。

企業職工連帶薪休假都難得落實，一些機關事業單位卻在年休假之餘開啟了“2.5天休假模式”，這怎能不讓人心理失衡?但事實上，公務員也未必全都開心，比如2015年8月上饒市發文表示，每年的6月1日至8月31日實行周五下午與周末休假，每周五半天休假時間計入帶薪年休假，所休時間從年休假中扣除——這似乎就是說，本可以出趟遠門、連休數天的年休假，被“零打碎敲了”……再比如，現在很多單位都是一個蘿蔔一個坑，每人負責一攤子事兒，那麼即便周五下午休息了，幹不完的活兒恐怕也要自己擠時間完成，倘若周五下午把沒幹完的活兒帶回家繼續幹，然後還算休息半天要從年假裡扣除，可就比窦娥還冤了。

2.5天休假誰先誰後，還牽扯中小學、幼兒園的問題。倘若大部分企業職工尚未享受到周五下午的休息，中小學、幼兒園卻率先實施了，那麼孩子誰接、誰帶就會是一個問題;反之，倘若政府機關事業單位周五下午都放假了，孩子卻還要上課，那麼以2.5天休假來促進旅遊的想法恐怕就會落了空。

顯然，怎麼确保2.5天休假惠及更多的人，怎麼确保休假者不是“被休假”而是真的很“嗨森”，都需要試點地區、試點單位仔細研究考慮，在試行的過程中去認真解決。

對于企業來說，職工應該享有的法定假期到底能不能休得成，不能讓老闆一個人說了算，勞動保障、工會等部門都應該參與其中。至于周五下午休假這樣的非法定假期，真要鼓勵老闆跟進的話，就要和利益挂鈎——企業勞動保障做得好，積極響應2.5天休假制度的，可以減免稅款，讓企業降低負擔。

至于機關單位，一方面要确保周五下午的假期絕對不會影響到群衆辦事，另一方面也要讓休假者有選擇權，如果周五半天假一定要抵扣年休假，那麼可以選擇休，也可以選擇不休。

總之，休假所體現的，首先應該是勞動者的休息權，至于拉動旅遊，或許可以說是一種“副産品”。所以，落實帶薪休假也好，試點2.5天休假也罷，都不能單單圍着旅遊轉，不能讓旅遊局說了算，而是要讓勞動保障部門牽頭，讓工會參與其中，讓休假者自己多多發表意見。

至于促進旅遊、拉動内需，更多的則是應該考慮一下優化旅遊、購物環境的問題。看看國内一些旅遊景點發生的宰客事件，看看屢禁難止的導遊吃回扣、遊客不買東西就挨罵的情況，再看看越來越火熱的境外遊，和一些國外購物店遭遇中國遊客搶購的現象，我們就會明白，拉動内需與刺激旅遊市場的關鍵，還在休假之外。龐岚

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