全新一代沃爾沃XC90于今晚（7月8日）正式上市。新車先期推出了T6版本車型，售價區間為79.80-101.78萬元。

取長補短不走尋常路

或許沃爾沃品牌駕控性比不過寶馬、豪華感拼不赢奔馳，那麼它的最大優勢是什麼呢，答案就是安全。

或許是對産品安全性和科技配置十分自信，在動力方面，全新XC90可以說有些另類，它可能是唯一全系都采用4缸發動機的豪華中大型SUV。

4缸發動機加8速變速箱的組合，在這個級别車型中雖然不算突出，但2.0L渦輪增壓 機械增壓發動機，最大功率320馬力，最大扭矩400牛·米，參數很棒，甚至強于部分對手的入門級6缸發動機。

全球範圍受熱捧

在美國、英國、加拿大、日本、印度、非洲等市場，對全新XC90均有極高的評價。在美國銷售異常火爆，幾乎所有經銷商都出現了加價提車的情況。

新沃爾沃XC90在全球範圍内受到熱捧，6月在全球的交付銷量達到4,638輛。迄今為止，新XC90已經獲得超過45,000輛訂單。

價格過高中美差2.57倍

但對于中國市場79.8萬的起售價，不少媒體以及消費者都表示不滿，普遍認為定價過高！

首先我們先來看看全新一代XC90在其他國家的售價是多少。

中美價格差距達到了2.57倍，覺得我們人傻錢多？豪華車在中國的售價翻個2-3倍已經不是什麼新鮮事，但畢竟沃爾沃已經被吉利收購。還這樣自家人坑自己人實在說不過去了吧。

後院起火剛上市的全新XC90降價15萬

吉利和沃爾沃對這款旗艦SUV都寄予厚望，全新XC90擁有一系列革命性的配置，在安全和科技配置方面更是武裝到牙齒，外觀設計、内飾風格也都備受好評。對于等待了12年之久的粉絲來說，全新一代XC90沒有讓他們失望。

但剛上市幾個小時就已經降價15萬，這恐怕連李書福都要大跌眼鏡。其實早在1個月前，國内就已經有不少家平行進口車貿易商接受全新XC90的預定。其中一個叫做海淘車網的電商網站預售價僅為65-75萬元。相比中規版降低了17.8萬元。平行進口車采用美國直銷模式，可以根據用戶需求，提供個性化配置。但消費者需要至少等待3個月時間才能提車。

對于還沒有上市就出現如此大幅度降價的情況實屬罕見。這應該是平行進口車政策放開後，受影響最大的車型之一。

從全球市場來說，平行進口車對于沃爾沃的影響不算大。但對于中國市場來說，這樣的打擊或許是毀滅性的。随着政策的放開，市場機制逐步完善，消費者對于平行進口車接受程度增加。有誰願意多花18萬去買中規車呢？

降價是必然趨勢沃爾沃或禁止平行進口行為

不久前，國産奇瑞路虎極光宣布官方降價，最高降幅達到5萬元，而這離今年2月份國産極光上市僅僅隻有5個月。

降價或許可以在短期内釋放銷量，減緩經銷商的庫存壓力，但從長遠角度考慮并不利于建立用戶忠誠度、銷售網絡終端集客，更會使下代産品的價格難以“擡頭”，甚至是帶動整個産品型譜的價格下滑。

而這次全新沃爾沃XC90面對的情況更加複雜，這并不是由于自身定位和售價出現偏差而産生的。對于平行進口車近18萬元的價格沖擊，難道中規版要降價20萬來應對嗎？

此前，奔馳和寶馬為保證自身利益，均采取措施限制進入中國市場的進口車來源，禁止美國等地區的經銷商直接與中國消費者、中國貿易商進行類似的交易，并在售車時要仔細核查消費者的地址，并鼓勵消費者進行非現金交易。

沃爾沃為保證中國市場的利益，不得不采取相應措施。或許用不了多久，65萬購全新XC90的美好時光就會一去不複返。

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