李先生在今年8月30号花了二十幾萬在泉州晉江星德寶4S店買了一輛寶馬X1。但他沒想到，剛買的新車才開了兩個月不到，就亮了兩次故障燈，讓他有些擔心。
車主 李先生：
我是9月9号提的車，車開回福州。第9天，9月18号晚上在行駛途中，所有故障燈都亮了。
李先生表示，
當時這部寶馬X1才行駛了五百多公裡。
因為他當時在福州工作生活，
于是馬上将車子開到了福州的新盈寶4S店。
4S店的工作人員檢查發現，
車子左前輪的輪速傳感器
有故障代碼，
于是馬上給車子更換了輪速傳感器。
本以為故障已經解決，
但李先生沒想到，
車子開到三千公裡左右，
ABS故障燈又出現了，
同時還發現啟停功能也出現了故障。
新車買來方向盤都沒捂熱，
就兩次跑售後檢修，
這質量引起了李先生的懷疑。
車主 李先生：
我就開到了我朋友的車行去檢查了一下，檢查出來我發動機永久故障，然後左前輪有各種小故障，但是也沒給我清除，然後我讓他們換車也不換，我讓他們給我解決方案，他們說這是在保修期範圍之内。
李先生也給記者查看了
他朋友車行檢測出來的故障代碼，
其中引起他擔憂的，
就是這個“永久的停車呼叫功能限制故障”。
那麼這故障嚴重嗎？
記者也和李先生一起來到了
泉州晉江星德寶4S店。
售後經理：
車子因為你在其他店檢查，我們也不知道，要重新檢查一下看到底什麼故障，原因出在哪裡，寶馬車如果其中一個小故障，它會一連串引起其他故障燈報警。
工作人員檢查過後，
電腦仍然顯示左前車輪輪速傳感器故障，
不過售後人員表示，
他們之前已經把車輪傳感器更新了。
為了找到故障的确切原因，
車間經理還進行了試車。
當天試車開了二十多公裡，
但故障燈都沒有出現。
售後表示不影響駕駛安全
截稿前雙方協商一緻
車間經理表示因為是偶發性故障，
所以還需要不斷試車後
才能确認故障是否消除。
但他也表示，車主也不必要太過擔心，
該故障不會影響到車輛行駛安全。
當天，
李先生也選擇了将車輛留廠檢查線路。
截稿前，記者收到了李先生反饋，
表示已經和4S店達成了協商。
車主 李先生：
他現在是幫我們延保一年，然後送了兩次保養，問題是已經解決，那個車是檢查了一遍線路，然後更換了輪芯軸承。他跟我們說是系統問題，他說這個要明年三月份才能系統升級，過後才可以 。
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