小燕子你自說到學車考駕照，考駕照其實不是一件容易的事，不僅要耗費大量精力還要花費很多時間，其中要經曆四關考試，尤其是科目三，是挂科率最高的一個科目，讓很多學員都感到非常恐懼。因為科目三一般隻練兩三次的車，教練就會帶學員去考試，而且學員第一次在實際道路上開車難免會有點緊張，再加上旁邊坐的是安全員，讓考生就更加害怕了。

大家都知道，科目三考試中最難的一關其實就是安全員，就算你操作很規範沒失誤，但是隻要安全員給你踩刹車你就挂科了。很多學員考了科目三以後都跟小編抱怨，科目三實在是太難了，都想放棄考試了。明明感覺自己操作沒失誤，在快要通過考試的時候卻被安全員踩了刹車，原因就是視線離開前方超過兩秒，聽着就讓人很生氣。

還有學員跟小編抱怨道，自己在考科目三經過學校的時候，正準備減速就被安全員踩下刹車挂科了，安全員說自己安全意識不足，沒有及時減速。

為什麼科目三考試時都會配一個安全員坐在副駕駛呢？考生是第一次在實際道路上開車，難免會遇到突發情況，如果沒有安全員在旁邊盯着，萬一出事考生自己會無法及時反應，有了安全員就能及時踩刹車，保障考生和路人的安全。

安全員的權力也很大，隻要他踩刹車就能讓考生挂科，所以很多人在考試前都會給安全員塞點紅包或買兩包煙，希望在考試的時候安全員能多照顧下自己，讓自己順利通過考試。正是因為這些情況，據說對此進行調整，科三采用封閉式考場，沒有安全員坐在旁邊，而是在監控室裡看錄像來監督考生。如果發現操作失誤了，安全員在監控室裡也能踩刹車讓考生停止考試。

假如安全員不坐在副駕駛上了，學員自己面對突發情況就無法反應從而造成更嚴重的事故，所以科目三的場地也采用全封閉式考場，改成模拟科目三考試的場地，外來車輛無法進入，就不會遇到突發情況了。

而且沒有安全員坐在旁邊，學員就能更加放松，考試通過的概率也更大。這個政策雖然還沒有普及，但是據說有些地方已經實施了，而且效果還不錯。很多學員都說，科目三采用封閉式考場，沒有安全員坐在旁邊的話，就不用怕安全員踩刹車，也不用擔心挂科了，順利通過考試就沒這麼困難了。

小編有話說

科目三如果采用封閉式考場，沒有安全員坐在旁邊學員就不用擔心挂科了，但小編覺得其實這樣做反而更會增加交通事故的發生。科目三的考試内容就是為了鍛煉學員對于突發狀況的應變能力和反應能力，給學員以後在現實生活中道路上開車打下基礎，養成良好的駕駛習慣，增強安全意識。如果改成全封閉考場，沒有安全員坐在旁邊，很多學員心裡都沒底，也不敢放開開車了。這樣做對學員真的有好處嗎？這是一個值得深思的問題。你們是怎麼看呢？要不要實行呢？

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