歡迎收看本期《手繪說車》我是嘉梁

作為國内MPV界的元老級車型，别克GL8據透露，要迎來全新換代了。從目前流露出的諜照信息來看，此次外觀和内飾将有全新的設計，同時也可以看出，依舊根據外觀設計區分陸上公務艙和ES陸尊兩個版本車型。本期内容均給大家預測揭曉。

先讓我們來畫ES陸尊車型，ES陸尊作為别克GL8車系中較為高端定位的車系，勢必會有一些獨特高貴的設計特征。

車頭設計上，全新GL8陸尊車頭整體轉折更加銳利，線條走勢來看，如同彈頭一般，流線且銳利，細節上，采用了與概念車相仿的展翼造型矩陣大燈組，燈組沿翼子闆轉折處向下延伸，設計上相當概念。中部通過細窄的鍍鉻飾條進行銜接，鍍鉻兩側延展至矩陣燈上方，讓設計收尾更加自然流暢。

下方采用了極具視覺沖擊力的梯形大嘴格栅設計，兩側銜接誇張的獠牙造型鍍鉻飾條，讓車頭相當兇悍霸氣，大嘴中網内部采用了左右對稱設計，斜邊鍍鉻條的點陣裝飾，增添細節豪華感。

這一次，全新GL8将搭配别克最新的盾牌LOGO，三個獨立盾牌嵌于車頭。

車身側面，也做了全新的設計，下窗線起點更低，前面兩塊側窗面積更大，車内視野會更加通透，側窗線到C柱前端向上挑起，營造出一根鍍鉻曲線，讓車身姿态更顯活躍。

同時後排均具備隐私玻璃，也是這類高端MPV的必備配置。

全新GL8車系将采用電動伸縮式隐藏式門把手，也開門更具儀式感。而這就是為大家預測的全新GL8 ES陸尊的車頭設計，大家對這台GL8陸尊全新的面貌，有什麼想法，也歡迎一起來讨論。

下面讓我們繼續，預測GL8 陸上公務艙車型的全新設計。相比較于上面我們畫的ES陸尊的設計，陸上公務艙作為一款入門級配置車型，造型就沒有那麼誇張了，會更加傳統一些。從已有的配件信息可以看出，陸上公務艙車型将采用上下兩組格栅設計，上方一條較窄的格栅，上部黑色烤漆銜接兩側大燈組。燈組将采用LED透鏡大燈，下方依舊是大嘴中網設計，隻不過為倒梯形布局，内部采用八根橫向鍍鉻飾條，增強視覺寬度。可以讓車頭看起來更加平穩。車牌上方則為毫米波雷達的預設，上下格栅通過一根鍍鉻裝飾條進行分割，飾條在翼子闆處轉折，看起來有點像鲇魚的胡須。看來這次GL8陸上公務艙的外号要由“胖頭魚”改成“鲇魚頭”了。

除此之外，從零配件預留口來看，前杠下方應該還會有一處鍍鉻前唇裝飾。

至于車身側面，目前還不知道，陸上公務艙車型是否會與ES陸尊保持一緻，采用這種低開口設計的大面側窗，以及C柱轉折的鍍鉻曲線窗框裝飾。

不過就全新陸上公務艙車型設計來看，是要比現款“胖頭魚”車型增加了不少豪華的裝飾細節。

下面讓我們換個角度來看車尾，車尾這一次從透露出的白車身可以看出，最大的變化将采用如同魚尾鳍造型的貫穿式尾燈組。這種燈組設計也源于概念車元素，隻不過現在好多車都在運用這種尾燈風格，所以并不會覺得太過驚豔。燈組上方具備一根鍍鉻飾條，鍍鉻飾條上印有别克的英文字樣，據此推斷，車尾極有可能不再嵌有車标LOGO。

實用性功能上，方方正正的車尾，還是開口很低，且開啟面積大的尾門，滿足商務MPV載客載物的實用需求。

下面再讓我們來看内飾設計，作為一款定位與商務用途的MPV車型，依舊采用了更顯穩重的四幅式方向盤，造型上，增加了大量的啞光銀色曲線裝飾，與黑色背光烤漆多功能面闆，看起來更顯年輕時尚。同時中部盤芯，也嵌入了全新的别克車标。

貫穿式雙聯屏依舊保留，不過細節之處，該屏幕具備輕微的弧面曲角，更便于駕駛員的觀測。同時懸浮式中控台布局更加簡約，采用了更窄的隐藏式空調出風口，而整體設計也與早期概念車極為相似。

不過細節之處，空調操作區依舊保留了更為直觀的物理按鍵。

按鍵下方，原先換擋杆的位置發生了改變，檔位改為了懷擋布局，而島台中部極有可能也會成為一塊獨立的空調觸控屏幕，畢竟我們沒有在出風口上看到風向角度調節，那麼具體的操作應該就會在這塊屏幕上實現。

上述的幾幅手繪，就為大家搶先預測了全新的别克GL8兩款車型，除了基礎版車型以外，别克GL8還将推出一款GL8 世紀車型，定位與旗艦車型，後排尊享雙獨立座椅，同時通過一塊大屏幕與駕駛艙隔絕，營造出極緻奢華的VIP享受空間。

至于機械硬件方面，别克GL8是否會采用全新平台，這個還不得而知，畢竟作為一款國内特供車型，如果打造全新的MPV平台，那麼成本想必還是相當高的。同時新車動力方面，依舊有望搭載現款成熟的2.0T發動機 48V輕混組合，匹配九速自動變速器。

到這，就是本期《手繪說車》的全部内容，大家還想看什麼新車手繪，歡迎評論區留言，我是嘉梁，加個關注，咱們下期再見。

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