為什麼你敢一腳把刹車踩到底?汽車防抱死系統ABS介紹
ABS汽車防抱死系統?什麼是防抱死系統呢,通常我們就隻知道防抱死系統就是防止車輛打滑,防側翻,防車輪抱死,防鎖死,防滑移等。在不曾接觸汽車之前,常聽到師傅們說,刹車不要一腳踩到底,要踩一下,放一下,在踩一下。我就在想,為什麼呢?不就刹車嗎?隻管踩下去就行了。這個想法在今天是可以的,就來說說踩刹車時為什麼就可以一腳踩到底,踩不到底還不行。
ABS的常規制動過程:
平時的常規制動ABS是不作用的,當我們踩下制動踏闆時,主缸接收到信号開始工作,使得液壓油經過液壓相關部件到達輪缸實現車輛制動。
ABS的增壓過程:
ABS增壓過程
當我們需要讓車輛停下來,或不斷用力踩刹車時,電子控制器ECU通過輪速傳感器判斷車輛未抱死時,輪缸的油壓按常規的制動方式,在随制動踏闆的行程不斷增加,這個過程稱為ABS的增壓過程。
ABS的保壓過程:
當電子控制單元ECU獲取到某一輪胎的速度即将為零時,ECU會發出指令給制動壓力調節器,讓主缸及相關通道關閉,使得輪缸油壓不在增加,這就是ABS的保壓過程。
ABS的減壓過程:
ABS減壓過程
當ECU通過輪速傳感器監測到車輛會滑移,會抱死,會鎖死等狀态,立即向制動壓力調節器發出指令,打開回油通道,使得輪缸的液壓油回到主缸,減小輪缸的壓力,從而實現輪胎的防抱死。
通過以上的介紹,對汽車的ABS是不是有一定的認識,ABS系統的工作主要解決輪缸增壓,保壓,減壓。回到文中的問題,為什麼踩刹車可以一踩到底?當出現緊急的事件時,立即把刹車踩到底,ABS系統就開始作用了。否則ABS還不會作用,會使得制動距離增加。當ABS作用時ECU會實時監測輪胎的速度,當輪胎速度很小或車輛會側滑時,輪胎缸體的壓力就會不斷釋放,這時你會感覺車輛發出很大的聲音,制動踏闆在抖動,千萬不要慌張,這就是ABS的減壓過程,待車輛正常行駛時,現象就會消失。
ABS也是電子控制系統在車輛上的應用,有了這樣的系統會使得車輛更為安全,更為可靠。
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